Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
Saat perjalanan, pelaku meminta korban berhenti dan langsung mendorong korban. Pelaku lalu membawa kabur motor milik korban.
Bantuan sosial sejumlah 1000 paket sembako dibagikan secara simbolis ke pengendara ojek pangkalan dan warga sekitar di halaman Stasiun Cibinong, Bogor, Selasa (29/9).
"Pengemudi ojol dan ojek pangkalan dilarang berkerumun lebih dari lima orang dan menjaga jarak parkir antarsepeda motor minimal dua meter saat menunggu penumpang."
Driver ojol pertama tertular dari klaster senam. Kemudian driver kedua tertular dari anaknya yang bekerja di Cikarang, Kabupaten Bekasi.
Ojek online (ojol) dan ojek pangkalan (opang) mulai beroperasi normal di masa Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) transisi.
Dalam Kepmen No. 440-830 Tahun 2020 Tentang Pedoman Tatanan Normal Baru Produktif dan Aman Covid-19 bagi ASN di Kemendagri dan Pemda tidak ada larangan terhadap ojek untuk beroperasi
Hal ini terkait hasil pemantauan Dinas Perhubungan DKI di 33 lokasi check point, yang mencatat beberapa jenis pelanggaran. Salah satunya masih banyaknya ojek yang mangkal di terminal.
Anies menegaskan angkutan roda dua atau ojek tidak diperkenankan untuk mengangkut penumpang.
Selama pemerintah belum dapat menyediakan moda transportasi umum yang layak, cepat nyaman dan aman, tidak berdesakan wacana tersebut dinilai akan sangat merugikan
Berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 12 Tahun 2019 tentang Perlindungan Keselamatan Pengguna Sepeda Motor yang Digunakan untuk Kepentingan Masyarakat.
Namun, menurut dia, tarif baru ini membuat pemasukan dari insentif berkurang.
"komsumen kan memang inginnya yang murah tapi bukan berarti murahan. Karena nyawa lebih mahal."
Total investasi yang masuk ke Go-Jek mencapai USD3,1 miliar dari 24 investor.
Perang tarif dipastikan bisa merugikan penumpang dan pengemudi.
Sebagai aplikator, mereka berharap ke depan, pemerintah dalam melakukan merumuskan peraturan yang baru ini bisa lebih partisipatif dan objektif dalam menentukan tarif.
Sukma berharap semua pihak berpikir dengan bijaksana dan mengingat hukum ekonomi dasar bahwa kenaikan harga akan mendorong penurunan permintaan.
Gojek berharap permenhub tentang batas tarif bawah mempertimbangkan kepentingan semua pihak, mulai dari mitra pengemudi juga konsumen
Hasil survei juga menyebutkan 48,13% responden hanya mau mengeluarkan biaya tambahan kurang dari Rp5.000/hari, sebaliknya 22,99% tidak mau mengeluarkan biaya tambahan sama sekali.
Rumusan aturan yang akan menaungi dan memperbaiki tata kelola ojek daring dan pangkalan ini sudah masuk tahap uji publik
Pemerintah harus melihat lebih jauh lagi sebelum menetapkan tarif.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved