Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
Citroen Indonesia memperoleh izin impor kendaraan listrik berbasis baterai (battery electric vehicle/BEV) dalam kondisi utuh dan lengkap (completely built up/CBU) dari Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM). Citroen pun menjadi jenama pertama dan satu-satunya di Indonesia yang saat ini memperoleh persetujuan keikutsertaan program BEV dan fasilitas impor secara resmi dari pemerintah.
Perusahaan akan memanfaatkan fasilitas tersebut untuk mendatangkan Citroen E-C3 All Electric secara utuh dengan bea masuk 0% dan pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) yang ditanggung pemerintah. Fasilitas tersebut dipergunakan dalam masa transisi hingga dimulainya kegiatan produksi E-C3 All Electric dalam negeri maksimal pada 2026.
E-C3 All Electric nantinya dibanderol mulai Rp377.000.000 (on the road Jakarta). Bagi pelanggan yang telah memesan sebelumnya, serah terima kendaraan disebut akan segera dilakukan.
Baca juga : Tidak Mau Jadi Importir, Pemerintah Terus Berpacu Bangun Industri Kendaraan Listrik
Chief Executive Officer PT Indomobil National Distributor Tan Kim Piauw mengatakan pihaknya menyambut gembira terbitnya persetujuan pemerintah.
"Kehadiran Citroen E-C3 All Electric yang tampil perdana pada Gaikindo Indonesia International Motor Show (GIIAS) tahun lalu telah menarik perhatian masyarakat dan ditunggu-tunggu kehadirannya untuk segera mengaspal di jalan raya," kata Tan dalam keterangannya, Senin (13/5).
E-C3 All Electric mengadopsi semua manfaat yang ada pada Citroen Advanced Comfort. Sejumlah keunggulannya antara lain baterai dapat diisi melalui stasiun pengisian listrik cepat (fast-charging) DC dari 10% hingga 80% hanya dalam waktu 57 menit.
Baca juga : Citroen Peroleh Persetujuan Program Kendaraan Bermotor Listrik untuk Impor CBU
Mobil tersebut dapat menempuh jarak hingga 320 km dalam satu kali pengisian baterai hingga kondisi penuh.
E-C3 All Electric juga mengusung dapur pacu yang efisien, bebas emisi CO2, dan menyuguhkan jarak tempuh 320 km (ARAI MIDC 1 Certified) untuk kenikmatan berkendara 100% elektrik. Motor listriknya menyuguhkan tenaga hingga 57 PS dan torsi 143 Nm, mendukung akselerasi dari 0-60 km/jam dalam waktu 6,8 detik. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 107 km/jam.
Transmisi otomatis single-speed dapat dioperasikan melalui tombol transmisi E-Toggle yang unik. Ada pilihan mode pengendaraan Eco dan Standard yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengendara. (Z-11)
Tren mobilitas korporasi kini tidak lagi semata berfokus pada efisiensi dan keandalan, tetapi juga semakin menekankan aspek keberlanjutan.
PEMERINTAH Provinsi Jawa Timur (Jatim) mulai membahas, dan mematangkan serta mengkaji kebijakan pajak kendaraan listrik.
AWKI jajaki kerja sama kendaraan listrik dengan Tiongkok, dorong fast charging dan buka peluang baru bagi ojol perempuan di Indonesia.
Bapenda DKI Jakarta siapkan skema pajak kendaraan listrik (EV) berdasarkan nilai kendaraan, meski saat ini masih mengikuti arahan pusat untuk pembebasan pajak.
Perubahan kebijakan pajak kendaraan listrik dinilai dapat memengaruhi percepatan pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik di Indonesia.
Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI) meminta pemerintah memastikan keselarasan dan kepastian kebijakan kendaraan listrik.
Simak tips ahli otomotif ITB tentang cara merawat baterai mobil listrik saat ditinggal lama, mulai dari cabut aki hingga menjaga SoC.
Pada ajang Listrik Indonesia Award 2026, Wuling mendapatkan apresiasi atas komitmen di industri mobil listrik.
Pakar ITB Yannes Martinus Pasaribu ungkap alasan mobil Tiongkok ungguli merek Jepang di pasar Indonesia, mulai dari fitur melimpah hingga insentif EV.
SEKRETARIS Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), Kukuh Kumara turut buka suara soal insentif pajak kendaraan listrik.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved