Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
MENGANTISIPASI bencana di musim penghujan, PT KAI Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon, Jaw Barat, menyiadakan alat material untuk siaga (AMUS). Peralatan ini disiagakan di 17 titik di sepanjang wilayah kerja Daop 3.
Vice Presiden PT KAI Daop 3 Cirebon, Takdir Santoso, menjelaskan di musim penghujan ini mereka mewaspadai tingginya curah hujan yang bisa mengganggu perjalanan kereta api. "Untuk itu kami menyiakan AMUS di 17 titik," tutur Takdir, Senin (17/10).
Peralatan siaga ini ditempatkan antara lain di Stasiun Pabuaran, Pasirbungur, Pegaden Baru, Haurgeulis, Terisi, Jatibarang, Arjawinangun, Cirebon, Cirebon Prujakan, Babakan, Tanjung, Bulakamba, Brebes, Sindang Laut, CIledug, Songgom, dan Ketanggungan. "AMUS disiapkan untuk mengantisipasi banjir dan ambles di titik rawan," tutur Takdir.
AMUS berupa alat bantu darurat yang terdiri dari peralatan kerja dan material. "Seperti bantalan rel dan batu balas Dengan menyiagakan AMUS maka tindakan cepat bisa segera dilakukan saat terjadi gangguan," jelasnya.
Dijelaskan Takdir, di musim penghujan ini setidaknya didpetakan 15 titik rawan bencana di sepanjang jalur kereta api di wilayah Daop 3 Cirebon. Ada pun rawan bencana baik berupa banjir, longsor, kontur tanah labil maupun amblas.
Selain menyiagakan AMUS, langkah lain yang dilakukan Daop 3 Cirebon untuk meminimalisir terganggunya perjalanan kereta api akibat bencana yaitu dengan normalisasi saluran air dari tumpukan sampah, membuat trucuk dari bambu dan penahan tanah dengan menggunakan karung diisi tanah. "Kami juga menerjunkan petugas untuk pemantauan di titik-titik rawan bencana dan menambah petugas penilik jalur (PPJ) ekstra," tutur Takdir. (OL-15)
Persaingan ketat mendorong produktivitas tenaga kerja, daya inovasi bisnis, dan tingkat upah yang semakin tinggi.
DIDUGA hilang dicuri, 52 buah paku pengait bantalan rel kereta api (KA) di KM 97+4/5, masuk wilayah Dukuh Gandu kidul, Desa Tengengwetan, Kecamatan Siwalan, Kabupaten Pekalongan hilang
PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI tidak membagikan dividen kepada negara selama periode 2021–2023 untuk mendukung kelancaran proyek kereta cepat Jakarta--Bandung, Whoosh.
KAI Commuter membutuhkan dukungan PMN Tahun Anggaran 2025 sebesar Rp1,8 triliun. Ini untuk menjaga kapasitas keuangan KAI dan KCI dalam menjalankan penugasan pemerintah.
POLRES Metro Jakarta Timur mengungkap motif pegawai PT KAI yang membunuh istrinya sendiri, di kawasan Pulogadung, Jakarta Timur.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) mengusulkan tambahan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp2 triliun pada tahun ini. Dana sebesar itu dibutuhkan untuk pengadaan sarana KRL.
Rangkaian ketiga kereta otonom atau Autonomous Rail Transit (ART) telah tiba di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur.
KPK menduga uang hasil suap pengadaan dan pemeliharaan jalur kereta sudah diubah tersangka sekaligus PPK pada BTP Kelas 1 Semarang Yofi Oktarizsa (YO) menjadi aset.
TABRAKAN Kereta Api U51A Sribilah Utama (Rantauprapat-Medan) dengan mobil di KM 33+800 petak jalan antara Stasiun Perbaungan-Stasiun Lubuk Pakam, Sumatra Utara, terjadi pada Minggu (21/7).
Sejumlah jalur kereta api di Jawa Tengah kembali mengalami pelemparan batu, dalam beberapa hari sehingga mengakibatkan kerusakan kereta api dan membahayakan penumpang.
KPK mencurigai keterlibatan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dalam kasus suap terkait pengadaan dan pemeliharaan jalur kereta api.
KPK menjadwalkan ulang pemeriksaan Hasto Kristiyanto sebagai saksi terkait kasus dugaan korupsi pada PPK Ditjen Perkeretaapian (DJKA).
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved