Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta mencatat adanya peningkatan jumlah kecelakaan yang melibatkan kereta api dengan kendaraan dan pejalan kaki selama periode Januari hingga Juli 2025, jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.
Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, mengungkapkan, hingga Juli 2025, telah terjadi 33 insiden tabrakan antara kereta dan kendaraan di perlintasan sebidang, serta 111 kejadian yang melibatkan kereta dengan orang di jalur rel. Angka ini lebih tinggi dibandingkan dengan tahun 2024, yang masing-masing mencatat 29 dan 92 kejadian.
“Setiap insiden tertemper (tabrakan) tidak hanya menyebabkan korban jiwa, tetapi juga berdampak langsung pada kelancaran operasional kereta api, menimbulkan keterlambatan, hingga mengancam keselamatan perjalanan,” jelas Ixfan dalam keterangan pers di Jakarta, Selasa (5/8).
Meningkatnya angka kecelakaan tersebut menjadi perhatian serius bagi KAI Daop 1. Untuk menekan potensi kejadian serupa, pihaknya intens melakukan sosialisasi keselamatan, terutama di wilayah rawan kecelakaan seperti perlintasan sebidang dan jalur rel yang masih dilalui masyarakat.
Kegiatan penyuluhan ini dilakukan hampir setiap pekan secara konsisten, menyasar lokasi-lokasi strategis seperti perlintasan aktif, pemukiman warga di sekitar rel, serta sekolah-sekolah untuk memberikan edukasi sejak dini.
Dalam pelaksanaannya, tim KAI membagikan brosur, membentangkan spanduk imbauan, dan menyampaikan pesan keselamatan secara langsung di lapangan. Sosialisasi juga diperluas melalui media massa dan media sosial agar menjangkau lebih banyak kalangan.
Untuk memperkuat efektivitas pesan keselamatan, KAI juga menggandeng komunitas lokal serta tokoh masyarakat. Menurut Ixfan, kehadiran mereka memberikan nilai lebih karena kedekatan secara emosional dan budaya dengan warga sekitar.
“Peran tokoh masyarakat dan komunitas lokal sangat penting dalam menyampaikan pesan keselamatan, karena mereka punya pengaruh dan hubungan langsung dengan warga,” tambahnya.
Lebih jauh, Ixfan mengimbau masyarakat agar tidak menerobos palang pintu perlintasan ketika sudah tertutup. Ia mengingatkan bahwa kereta memiliki jarak pengereman yang panjang, sehingga tidak bisa berhenti mendadak.
Warga juga diminta selalu mengutamakan keselamatan dengan berhenti sejenak dan memperhatikan kondisi kiri dan kanan sebelum melintasi perlintasan. Selain itu, masyarakat diminta tidak menggunakan jalur rel sebagai jalan pintas, tempat bermain, atau untuk aktivitas lain karena rel bukanlah ruang publik.
“Keselamatan di area sekitar jalur kereta adalah tanggung jawab kita bersama. Patuhi semua rambu dan sinyal, serta jangan abaikan aturan di perlintasan,” pungkasnya. (E-3)
Pascainsiden tabrakan KAI Commuter menyatakan layanan KRL lintas Bekasi–Cikarang direncanakan kembali beroperasi normal pada Rabu (29/4/2026) siang.
Psikolog Ratih Ibrahim menjelaskan pentingnya resiliensi dan dukungan keluarga bagi korban kecelakaan kereta api untuk pulih dari trauma psikologis.
KAI Daop 1 Jakarta membatalkan 8 perjalanan KA dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen akibat normalisasi pascakecelakaan di Bekasi. Simak daftar KA dan cara refund.
Banyak perlintasan ilegal muncul akibat perkembangan permukiman tanpa perencanaan matang.
Ada pula 36 penumpang yang dialihkan perjalannya, yaitu penumpang KA Gunung Jati tujuan Gambir dialihkan menggunakan KA Dharmawangsa dan Blambangan Ekspres dengan tujuan Pasar Senen.
KAI Daop 4 Semarang ingatkan aturan penggunaan stop kontak di kereta api usai viral video masak mi instan pakai kompor listrik. Simak panduan lengkapnya.
Wakil Gubernur DKI Jakarta Rano Karno mengaku belum menerima data detail 130 perlintasan sebidang tak terjaga di wilayah Daop 1 Jakarta dari PT KAI.
Hingga saat ini, data sementara mencatat 14 korban meninggal dunia serta 79 korban luka-luka yang masih dalam penanganan di berbagai rumah sakit.
Prima menyebut pihaknya terus mendalami proses identifikasi. Sehingga hasil pemeriksaan akan dilaporkan kepada warga lebih lanjut.
Insiden tabrakan antara kereta komuter line di daerah Bekasi Timur oleh KA Argo Bromo Anggrek yang menimbulkan korban jiwa dan puluhan luka-luka memicu perhatian serius terhadap tata kelola.
MTI menilai kecelakaan KA dan KRL di Bekasi Timur jadi momentum perkuat prinsip 3E (Engineering, Enforcement, Education) demi keselamatan perlintasan sebidang.
Update kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur: 14 orang meninggal dunia dan 84 luka-luka. Korban tewas dibawa ke RS Polri untuk identifikasi.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved