Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
KORLANTAS Polri mengungkap penyebab utama kecelakaan kereta yang melibatkan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL di perlintasan Jalan Ampera, Kelurahan Duren Jaya, Kecamatan Bekasi Timur, Kota Bekasi. Insiden yang terjadi pada Senin (27/4/2026) tersebut dipicu oleh gangguan teknis pada sebuah unit taksi listrik.
Kepala Seksi Kumpul, Olah, dan Kaji Data Kecelakaan Lalu Lintas Korlantas Polri, Kompol Sandhi Wiedyanoe, menjelaskan bahwa kendaraan tersebut mengalami masalah sistem elektrik saat berada tepat di tengah perlintasan kereta api.
“Kecelakaan ini diakibatkan dari korsleting atau permasalahan elektrik dari kendaraan taksi roda empat elektrik, ya. Di mana tepat permasalahan itu terjadi di perlintasan Ampera, perlintasan rel kereta api di Ampera,” ujar Sandhi pada Selasa (28/4).
Berdasarkan hasil investigasi awal, tabrakan pertama antara KRL dan mobil listrik tersebut awalnya hanya menimbulkan kerugian material. Namun, situasi menjadi fatal ketika KRL yang berhenti untuk proses evakuasi diduga tidak terdeteksi secara akurat oleh sistem persinyalan kereta yang datang dari arah belakang.
Sandhi menyoroti adanya celah koordinasi yang menyebabkan KA Argo Bromo Anggrek tetap melaju dengan kecepatan tinggi, yakni sekitar 110 kilometer per jam, tanpa mengetahui adanya hambatan di jalur tersebut.
“KRL yang menunggu proses evakuasi, mungkin akibat kurangnya koordinasi ataupun informasi, tidak mampu memberikan informasi menyeluruh ataupun akurat kepada kereta api Argo Bromo Anggrek,” tambahnya.
Saat ini, tim kepolisian tengah melakukan rekonstruksi kronologi secara ilmiah menggunakan metode Traffic Accident Analysis (TAA). Teknologi ini diharapkan mampu membedah secara detail fase sebelum, saat, hingga sesudah benturan terjadi guna kepentingan penyidikan tindak pidana lalu lintas.
Terkait status perlintasan, Polri menegaskan pengemudi taksi tidak melakukan pelanggaran menerobos palang pintu. Hal ini dikarenakan lokasi kejadian merupakan perlintasan sebidang yang tidak memiliki palang pintu resmi dari operator.
“Ya kita tidak bisa katakan ini menerobos karena di perlintasan ini tidak ada palang pintu kereta api seperti yang kita lihat di sana. Palang pintu dibuat oleh masyarakat secara swadaya,” tegas Sandhi.
Saat ini, pengemudi taksi listrik telah diamankan di Polres Metro Bekasi Kota untuk pemeriksaan lebih lanjut. Korlantas Polri juga berencana mendesak PT KAI untuk segera memasang palang pintu resmi di titik-titik krusial guna mencegah terulangnya tragedi serupa di masa depan. (Z-10)
PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menegaskan proses pemulihan layanan kereta api jarak jauh terus berjalan.
INSIDEN kecelakaan kereta api di kawasan Stasiun Bekasi Timur memunculkan perhatian serius terhadap faktor penyebab awal yang diduga berasal dari gangguan di perlintasan sebidang.
SEBANYAK 22 korban kecelakaan kereta antara KRL dengan KA Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Tiimur saat ini masih menjalani perawatan di Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Bekasi.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 4 Semarang memastikan bahwa tidak ada pembatalan kereta api tujuan Jakarta keberangkatan dari Daop 4 Semarang pada hari ini, Rabu (29/4/2026).
USAI kecelakaan kereta api Argo Bromo Anggrek dengan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur, PT KAI Daops 8 Surabaya terus berbenah dalam menata perlintasan.
KETUA Umum PP Angkatan Muda Partai Golkar (AMPG), Said Aldi Al Idrus, menyampaikan duka cita mendalam atas tragedi kecelakaan kereta api yang terjadi di Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4).
GUBERNUR Jawa Barat Dedi Mulyadi menegaskan pentingnya pengamanan seluruh perlintasan kereta api, termasuk yang tidak resmi, guna mencegah kecelakaan berulang.
Polda Metro Jaya memeriksa sopir taksi GreenSM dan menjadwalkan pemeriksaan masinis terkait tabrakan KRL dan KA Argo Bromo di Bekasi Timur.
PERISTIWA tabrakan yang melibatkan Kereta Api (KA) Argo Bromo dan KRL Lintas Cikarang di Stasiun Bekasi Timur menyisakan luka yang tidak kasat mata.
Mengulas 5 tragedi kecelakaan kereta api terparah di Indonesia, mulai dari Tragedi Bintaro hingga Ratujaya, sebagai catatan sejarah transportasi nasional.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved