Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Kemacetan di Jakarta merupakan persoalan klasik yang belum terselesaikan. Sempat mereda pada pandemi covid-19, kini macet di Jakarta kembali parah.
Yayat menilai kepadatan kendaraan di jalanan juga disebabkan oleh tidak adanya tilang manual oleh kepolisian.
Trubus juga menjelaskan bahwa pemprov harus memperbaiki tempat-tempat pemberhentian angkutan umum dengan sejumlah fasilitas.
Dishub DKI Jakarta menilai lokasi putar balik cukup berkontribusi terhadap kemacetan lalu lintas. Sebab, kendaraan yang mau memutar balik akan menggunakan dua lajur.
Kemacetan juga terjadi di banyak kota besar seperti Medan, Bandung, Surabaya, dan Makassar.
Tanda-tanda penurunan fungsi dapat tampak dalam tempo dua jam saja.
Jumlah perjalanan per hari di Jakarta rata-rata mulai 2022 sudah mencapai 22 juta pergerakan.
Langkah tersebut merupakan instruksi dari Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono. Dalam waktu dekat, putaran balik kendaraan di 27 titik akan segera ditutup.
Kementerian Perhubungan, kata Djoko, harus mendukung dengan memperbaiki sistem angkutan umum di Bodetabek.
Komisi B DPRD DKI Jakarta nampak keberatan untuk menerima rencana Pemprov DKI untuk menerapkan program pengendalian kemacetan lewat 'electronic road pricing' (ERP).
Alokasi anggaran diambil dari APBD Provinsi Jabar sebesar Rp108,6 miliar untuk pembangunan dan APBD Kota Depok Rp189 miliar untuk pembebasan lahan.
Latif mengaku koordinasi antara Polda Metro Jaya dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah berjalan sejak lama terkait dengan kebijakan jalan berbayar tersebut.
Untuk merealisasikan program mengatasi kemacetan di Ibu Kota ini, lanjut Hari, Pemprov DKI akan menggusur warga sekitar yang berada di sepanjang 10 ruas jalan tembus tersebut.
Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta Hari Nugroho mengatakan, sepuluh jalan itu tersebar di sejumlah titik di Ibu Kota.
Banjir masih merendam jalur pantura Semarang-Demak yakni ruas Kaligawe-Genuk setinggi 20-60 sentimeter juga menyebabkan beberapa truk barang mogok hingga menambah kemacetan.
Jika dibandingkan dengan periode Nataru 2021, total volume lalin ini naik 18,68%, dengan total 284.963 kendaraan.
Terpantau pada Minggu sore, beberapa jalur alternatif dipadati kendaraan luar daerah seperti kawasan Punclut, Tanjakan Bukanagara, dan Jalan Kolonel Masturi.
Bencana kali ini hanya berjarak sekitar 200 meter dari lokasi longsor sebelumnya di Jalan Maribaya, Desa Cibodas, Kecamatan Lembang.
Latif mengatakan salah satu penyebab kemacetan adalah proyek revitalisasi halte Transjakarta di Cawang.
Adapun caranya dengan memanfaatkan teknologi kecerdasan buatan atau Artificial Intelligence (AI).
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved