Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
Salah satu pertanyaan yang paling sering diajukan oleh calon konsumen sebelum beralih ke kendaraan listrik (EV) adalah mengenai daya tahan komponen paling mahalnya, yakni baterai. Sebagai jantung dari mobil listrik, memahami umur pakai dan cara menjaga kesehatannya sangat penting untuk memastikan nilai investasi kendaraan Anda tetap terjaga.
Secara umum, produsen otomotif merancang baterai mobil listrik (biasanya jenis Lithium-ion) untuk bertahan dalam jangka waktu yang lama. Rata-rata umur baterai mobil listrik modern diperkirakan berkisar antara 10 hingga 15 tahun, atau setara dengan jarak tempuh 150.000 hingga 300.000 kilometer, tergantung pada pola pemakaian dan perawatan.
Penting untuk dipahami bahwa baterai tidak akan langsung "mati" setelah melewati masa tersebut. Namun, baterai akan mengalami degradasi atau penurunan kapasitas penyimpanan energi. Sebuah baterai dianggap sudah melewati masa pakai optimalnya jika kapasitas maksimalnya turun di bawah 70% hingga 80% dari kondisi awal.
Untuk memberikan rasa aman kepada konsumen, sebagian besar Agen Pemegang Merek (APM) di Indonesia memberikan garansi baterai yang cukup panjang. Berikut adalah gambaran umum garansi baterai yang berlaku saat ini:
| Merek/Model Umum | Masa Garansi Baterai |
|---|---|
| Standar Industri (Hyundai, Kia, dll) | 8 Tahun / 160.000 KM |
| Wuling (Air ev, BinguoEV) | Lifetime Warranty (Syarat & Ketentuan Berlaku) |
| Toyota (bZ4X) | 8 Tahun / 160.000 KM |
Beberapa faktor dapat mempercepat penurunan kualitas baterai, di antaranya:
Untuk memaksimalkan usia pakai baterai, Anda dapat mengikuti langkah-langkah berikut:
Dengan perawatan yang tepat dan pemahaman mengenai karakteristik teknologi EV, kekhawatiran mengenai umur baterai seharusnya tidak lagi menjadi penghalang bagi Anda untuk beralih ke mobilitas ramah lingkungan.
PEMERINTAH Provinsi Jawa Timur (Jatim) mulai membahas, dan mematangkan serta mengkaji kebijakan pajak kendaraan listrik.
Perubahan kebijakan pajak kendaraan listrik dinilai dapat memengaruhi percepatan pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik di Indonesia.
Simak tips ahli otomotif ITB tentang cara merawat baterai mobil listrik saat ditinggal lama, mulai dari cabut aki hingga menjaga SoC.
Pada ajang Listrik Indonesia Award 2026, Wuling mendapatkan apresiasi atas komitmen di industri mobil listrik.
Pakar ITB Yannes Martinus Pasaribu ungkap alasan mobil Tiongkok ungguli merek Jepang di pasar Indonesia, mulai dari fitur melimpah hingga insentif EV.
SEKRETARIS Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), Kukuh Kumara turut buka suara soal insentif pajak kendaraan listrik.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved