Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
SEBAGAI pionir perusahaan daur ulang baterai ion-litium, Warfy menjalin kerja sama penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) dengan Hascar Automotive Group, distributor dan produsen kendaraan listrik yang beroperasi secara regional di ASEAN dan Timur Tengah termasuk di Indonesia.
Inisiatif ini merupakan langkah maju dalam upaya untuk mempromosikan keberlanjutan dan meminimalkan dampak lingkungan melalui daur ulang baterai bekas yang berpotensi bernilai tinggi.
Baterai yang habis masa pakainya dan sudah tidak berfungsi lagi, hendaknya diganti dan dipasang dengan bateri baru untuk menghasilkan performa kendaraan listrik yang lebih baik.
Untuk itu, daur ulang baterai bekas pada kendaraan listrik ini akan digarap serius oleh kedua belah pihak. Tujuannya adalah untuk memulihkan elemen-elemen berharga yang ada dalam baterai ion-litium yang sudah terpakai.
Baca juga: Dukung Adopsi Kendaraan Listrik, Charged Bawa Ragam Motor Listrik di IMOS
Ion-litium merupakan jenis baterai yang paling banyak dipakai oleh kendaraan listrik. Baterai ion-litium bekas dari kendaraan listrik adalah sumber daya yang berharga, terutama setelah umur pakainya dalam kendaraan listrik telah berakhir.
Baterai ini biasanya masih memiliki kapasitas penyimpanan energi yang cukup tinggi jika digunakan dalam pemanfaatan aplikasi lain, meskipun tidak lagi memenuhi kebutuhan mobilitas.
Bersama dengan Hascar Automotive Group, Warfy ingin memulai membuat perubahan untuk dampak lingkungan yang lebih baik dan positif.
“Kita tahu bahwa penggunaan baterai ion-litium di industri energi terbarukan dan penyimpanan energi adalah salah satu solusi untuk menghadapi tantangan perubahan iklim dan ketidakpastian energi,” ujar Tommy Sucipto selaku Managing Director Warfy dalam keterangan pers, Jumat (27/10).
Baca juga: Hyundai Komitmen Ciptakan Ekosistem Kendaraan Listrik di Indonesia
"Warfy selama lebih dari periode 2 tahun melakukan ekstensif riset terhadap pasar domestik dan international. Kami membuktikan kurangnya teknologi komersial yang teruji khususnya yang didesain untuk daur ulang baterai ion-litium dan ekstraksi lengkap elemen-elemen yang berharga," jelas Tommy.
Di sisi lain, Hascar Automotive Group, sebagai distributor dan produsen kendaraan listrik, tingkat mobilisasi masyarakat juga tidak dapat dipungkiri mengalami peningkatan.
Dengan demikian, kebutuhan mobil listrik berikut dengan komponennya juga akan turut andil dalam ekosistem mobilitas ini. Pergantian baterai yang sudah tidak layak digunakan, maka akan digantikan dengan kondisi baterai yang baru.
“Kolaborasi dengan Warfy ini akan menjadi hubungan mutualisme yang positif. Sebagai distributor dan produsen kendaraan listrik, kami sangat diuntungkan dengan kerjasama ini. Kami akan terus meningkatkan teknologi pemulihan baterai dan mengoptimalkan penggunaan baterai bekas dalam aplikasi penyimpanan energi,” ungkap Yedi Sondy, Direktur dan CEO dari PT Hascar Electrica International.
Baca juga: PLN Gandeng Empat Perusahaan untuk Bangun Charging Station Kendaraan Listrik
Hal ini mengacu pada penjualan kendaraan listrik di Indonesia yang semakin meningkat. Dilansir pada laman dataindonesia.id pada 21 Juli 2023 pada laporan Gaikindo menyebutkan data penjualan mobil listrik di Indonesia sebanyak 23.154 unit pada semester 1 tahun 2023. Angka ini melonjak dari tahun lalu yang sebanyak 15.437 unit.
Secara rinci, jumlah mobil listrik berbasis baterai (BEV) yang terjual di Indonesia sebanyak 17.280 unit pada Januari – Juni 2023, kemudian disusul dengan penjualan mobil listrik jenis hybrid di Indonesia sebanyak 5.849 unit. Jika dibandingkan tahun lalu pada 2022, BEV terjual 10.327 dan hybrid sejumlah 5.100 unit.
Banyaknya penjualan mobil listrik berbasis baterai ini yang kemudian menjadi acuan bagi Warfy dan Hascar untuk terus bersinergi dan berkomitmen dalam pemanfaatan limbah baterai ion menjadi energi baru yang terbarukan, meningkatkan siklus hidup baterai, dan meminimalkan limbah dari kendaraan listrik.
“Kami yakin bahwa pemanfaatan baterai ion-litium bekas adalah salah satu kunci dalam peralihan ke energi yang lebih bersih dan keberlanjutan di masa depan,” tutup Tommy pada acara penandatanganan MoU Warfy dan Hascar Automotive Group yang turut dihadiri oleh Sally Dean selaku Komisaris Perdagangan Senior Australia, jajaran pemerintahan West Australia, dan stakeholder pemasok kendaraan listrik. (S-4)
Saat ini regulasi dari pemerintah masih lebih ke arah kendaraan listrik berbasis baterai dengan segala kemudahan yang diberikan.
Pemerintah Indonesia menargetkan pengurangan emisi karbon, melalui beragam cara. Salah satu opsi yang diyakini paling berpengaruh, yakni memperkuat ekosistem kendaraan listrik.
Suzuki sedang mengembangkan beragam solusi karbon netral yang unik untuk industri otomotif global.
Penandatanganan kerja sama adalah bagian dari rencana kerjasama untuk penyediaan stasiun pengisian kendaraan listrik di Indonesia.
Sektor otomotif yang terkait kendaraan listrik (EV) mendominasi penjualan sekitar 70 persen dari keseluruhan transaksi lahan pada semester pertama tahun 2024.
Infrastruktur yang memadai sangat krusial untuk kendaraan listrik karena mendukung adopsi dan operasionalnya secara efektif.
PARA ilmuwan mengembangkan metode inovatif untuk mendaur ulang baterai ion litium. Caranya, mereka menggunakan teknik pemisahan magnetik yang memurnikan bahan baterai.
Tidak adanya standar dan keamanan ini cukup berbahaya bagi pengembangan baterai jadi tantangan pengembangan ekosistem baterai kendaraan listrik di Indonesia
Selain itu, terdiri atas 3 titik parkir, Privilege Parking Spot merupakan area parkir dedicated yang disediakan khusus untuk semua jenis kendaraan elektrifikasi Toyota dan Lexus.
Ekosistem kendaraan listrik di Indonesia belum sepenuhnya lengkap
Rekaman CCTV dari pabrik baterai lithium Aricell di Hwaseong, Korea Selatan, ungkap hanya butuh 42 detik bagi asap tebal menyelimuti fasilitas itu setelah ledakan baterai awal.
Operasi penyelamatan masih berlanjut untuk mencari seorang pekerja yang masih hilang dalam Kebakaran di Pabrik Baterai Lithium Korea Selatan.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved