Berkaca dari Kecelakaan KRL, Mitigasi Kendaraan Mogok di Perlintasan Harus Disiapkan

SEBUAH taksi listrik yang mogok di perlintasan sebidang JPL 78 Bekasi memicu efek domino kecelakaan fatal yang melumpuhkan lintas Jakarta-Cikarang pada Senin (27/4/2026) malam. Ini menjadi sinyal perlunya langkah preventif guna menghindari kecelakaan  serupa di masa depan.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menyoroti lemahnya prosedur darurat bagi pengguna jalan, sembari mengusulkan adanya standar operasional (SOP) khusus dari Ditjen Hubdat Kemenhub untuk menangani kendaraan rusak di atas rel.

Ketua Forum Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Deddy Herlambang menyoroti perlunya mitigasi kendaraan mogok di perlintasan kereta sebidang menyusul kecelakaan di Bekasi Timur.

Baca juga : Analisis Teknis: Mampukah KA Argo Bromo Anggrek Menghindari Tabrakan di Bekasi Timur?

“Pemicu awal Kecelakaan Kereta Api (KKA) adalah perlintasan sebidang di Jalan Ampera JPL 78 Bekasi, maka perlu mitigasi berupa standar operasional prosedur (SOP) yang wajib dilaksanakan oleh pengguna jalan apabila kendaraan bermotor mogok di atas rel Kereta Api,” ujarnya dalam keterangan di Jakarta, Selasa (28/4/2026).

Deddy menambahkan, SOP kendaraan yang mogok atau rusak di atas rel perlintasan sebidang dapat diusulkan oleh Direktorat Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan.

Kecelakaan kereta api terjadi pada Senin (27/4) pukul 20.55 WIB di Stasiun Bekasi Timur, ketika KA 4 Argo Bromo Anggrek relasi Gambir–Surabaya Pasar Turi menabrak bagian belakang KRL TM 5568A yang berhenti di peron 2. Akibat kejadian tersebut, lalu lintas perjalanan kereta di lintas Jakarta hingga Cikarang sempat terhenti.

Baca juga : Rano Karno Pastikan Santunan untuk Keluarga Korban Kecelakaan KRL di Bekasi

Rangkaian peristiwa bermula sekitar 35 menit sebelumnya di perlintasan sebidang JPL 85 Ampera. Sebuah taksi listrik mogok di tengah rel dan tertemper KRL relasi Jakarta–Cikarang, sehingga perjalanan KRL di belakangnya tertahan dan tidak dapat melanjutkan perjalanan.

Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya masih melakukan penanganan atas kecelakaan tersebut. Kepala Bagian Pembinaan Operasional Ditlantas Polda Metro Jaya Kompol Robby Hefados menyebut kecelakaan melibatkan KA Argo Bromo Anggrek rute Gambir–Surabaya dengan KRL di kawasan Bekasi Timur.

Ia juga menyampaikan arus lalu lintas padat di sekitar lokasi kejadian. Petugas Ditlantas Polda Metro Jaya bersama Satlantas Polres Metro Bekasi Kota melakukan pengaturan lalu lintas untuk memberi akses bagi ambulans menuju lokasi guna mengevakuasi korban. 

Di sisi lain, Green SM Indonesia menyampaikan duka mendalam serta belasungkawa kepada keluarga dan orang-orang terdekat dari para korban kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur. 

“Keselamatan dan transparansi tetap menjadi prioritas utama kami. Kami berkomitmen untuk menjaga standar operasional yang ketat guna mendukung keselamatan pengemudi, penumpang, dan masyarakat,” demikian pernyataan Green SM Indonesia. (Ant/I-1)