Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung menyebut bahwa Kota Jakarta tidak lagi menempati posisi ranking teratas sebagai kota termacet. Hal itu merujuk dari TomTom traffic Index 2025.
Pramono mengatakan, justru Bandung, Jawa Barat, yang menempati posisi pertama sebagai kota termacet di dunia versi perusahaan teknologi geolokasi global.
Menurut Pramono, selama ini Jakarta dikenal sebagai kota yang paling macet di Indonesia. Namun, Pramono menegaskan pihaknya telah mengatasi dengan melakukan perluasan jaringan Transjabodetabek ke berbagai daerah penyangga.
"Yang selama ini Jakarta menjadi ranking 1 di Indonesia (urusan kemacetan), sekarang ini menjadi ranking 5," kata dia di Halte Galunggung, Kamis (3/7).
Menurut Pramono, kota termacet di Indonesia saat ini adalah Bandung. Sementara di posisi selanjutnya ada Medan, Palembang, dan Surabaya. Jakarta meraih posisi lima di bawah kota-kota tersebut.
"Yang sekarang nomor 1 Bandung, nomor 2 Medan, nomor 3 Palembang, nomor 4 Surabaya, 5 Jakarta, dan yang mengembirakan lagi, selama ini Jakarta selalu 10 besar dunia, sekarang nomornya di luar itu jauh," ujar Pramono.
Dalam situs tersebut, Kota Bandung menjadi kota termacet di Indonesia dan peringkat 12 di Dunia. Di kota itu, rata-rata waktu tempuh per 10 kilometer adalah 32 menit 37 detik.
Sementara itu, Jakarta menjadi posisi kelima kota termacet di Indonesia dan peringkat 90 dunia. Rata-rata waktu tempuh per 10 kilometer di Jakarta adalah 25 menit 31 detik.
Ia menilai, data itu menunjukkan bahwa perbaikan transportasi umum di Jakarta berdampak signifikan. Buktinya, peringkat Jakarta sebagai kota termacet di Indonesia.
"Jadi artinya secara sungguh-sungguh ada perbaikan transportasi di Jakarta," kata dia.
Ia menambahkan, saat ini konektivitas transportasi umum di Jakarta telah mencapai 91 persen. Namun, masyarakat yang memilih untuk menggunakan transportasi umum baru mencapai 21 persen.
"Saya menargetkan dengan bapak Dirut Trans-Jakarta mudah-mudahan di akhir tahun ini bisa di atas 31 persen. Kalau itu bisa dilakukan, maka perencanaan ke depan untuk mengatasi kemacetan akan kita lakukan lebih detail lagi," pungkasnya.(Far/P-3)
Ketua Pansus Pengelolaan Sampah DPRD DKI, Judistira Hermawan, menegaskan percepatan dilakukan agar solusi konkret segera diterapkan di lapangan.
Sistem yang masih bersifat padat karya (labor intensive) turut mendorong membengkaknya beban biaya.
Kepala Pelaksana BPBD DKI Jakarta Marulitua Sijabat menegaskan, langkah mitigasi telah disiapkan untuk merespons dinamika iklim ekstrem tersebut.
Sebanyak 130 titik masih belum dijaga. Sementara 293 titik lainnya telah dilengkapi penjagaan.
Peran pengusaha muda sangat krusial di tengah ketidakpastian ekonomi global.
Ketua Umum Partai Persatuan Pembangunan Muhamad Mardiono mendorong seluruh kader di DKI Jakarta untuk memperkuat kekompakan dan mengarahkan energi pada kerja-kerja elektoral
Kemacetan hingga 15 km terjadi di lintasan Ketapang–Gilimanuk. DPR mendesak pemerintah segera menambah dermaga dan menerapkan sistem reservasi untuk mengatasi antrean
Ia menegaskan, salah satu akar persoalan kemacetan tahun lalu adalah minimnya ruang parkir bagi kendaraan logistik.Â
Hingga pukul 12.00 sebanyak 33.331 kendaraan menuju ke arah Kabupaten Bandung pada H+6 Lebaran 2026 atau arus balik gelombang kedua.
Kunci utama perjalanan aman di jalur Puncak adalah kesiapan kendaraan. Mengingat kontur geografis Puncak yang ekstrem, kondisi mesin dan pengereman tidak bisa ditawar.
Waktu tempuh perjalanan Transjakarta dari Puri Beta 2 menuju Petukangan yang biasanya hanya 7 menit, saat ini meningkat drastis hingga mencapai 39 menit.
GUBERNUR DKI Jakarta Pramono Anung dan Wakil Gubernur DKI Jakarta Rano Karno mengaku masih ada pekerjaan rumah (PR) yang belum selesai termasuk janji mengatasi banjir dan macet.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved