Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
PROGRAM insentif konversi motor konvesional ke motor listrik masih sepi peminat. Berdasarkan data Kementerian ESDM hingga Kamis (4/5) lalu, baru ada 160 permohonan konversi sepeda motor listrik. Padahal tahun ini ditargetkan sebesar 50.000 unit.
Menteri Koordinator Maritim dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan buka suara mengenai persoalan tersebut. Dia pun menuding jika produsen Electric Vehicle (EV) belum siap.
"Ya, berjalan itu. Saya sudah tanya tadi Gesit itu, ternyata Gesit sendiri belum siap," ujar Luhut kepada awak media di The Westin Hotel, Jakarta, Selasa (9/5).
Baca juga : Dikritik Anies, Anak Buah Luhut Sebut Insentif Mobil Listrik Dibutuhkan
Luhut pun meminta agar ditetapkan target soal insentif motor listrik tersebut.
"Padahal saya gatau, tuh, sekarang yang sudah bisa dibuat oleh ESDM untuk penggantian engine. Saya kira harus ada target, saya tidak tahu berapa target tahun ini," sambungnya.
Baca juga : Sepi Peminat, Syarat Penerima Insentif Motor Listrik Jangan Dibatasi
Sementara itu, Kementerian ESDM memiliki strategi tersendiri untuk menarik minat masyarakat. Mereka akan melakukan sosialisasi secara masif bersama stakeholder terkait, termasuk pelibatan key opinion leader (KOL) atau seorang ahli di suatu industri, influencer dan publik figur.
Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM Dadan Kusdiana menyampaikan pihaknya bakal melibatkan Ditjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan dalam proses penerbitan Sertifikat Uji Tipe (SUT) dan Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT). Serta, menggandeng Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri untuk perubahan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKP) sebagai sepeda motor listrik.
"Kami juga melibatkan perbankan untuk memfasilitasi pembiayaan proses konversi yang terjangkau," ujar Dadan. (Z-8)
Tren mobilitas korporasi kini tidak lagi semata berfokus pada efisiensi dan keandalan, tetapi juga semakin menekankan aspek keberlanjutan.
PEMERINTAH Provinsi Jawa Timur (Jatim) mulai membahas, dan mematangkan serta mengkaji kebijakan pajak kendaraan listrik.
AWKI jajaki kerja sama kendaraan listrik dengan Tiongkok, dorong fast charging dan buka peluang baru bagi ojol perempuan di Indonesia.
Bapenda DKI Jakarta siapkan skema pajak kendaraan listrik (EV) berdasarkan nilai kendaraan, meski saat ini masih mengikuti arahan pusat untuk pembebasan pajak.
Perubahan kebijakan pajak kendaraan listrik dinilai dapat memengaruhi percepatan pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik di Indonesia.
Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI) meminta pemerintah memastikan keselarasan dan kepastian kebijakan kendaraan listrik.
Prestasi ini mencerminkan pengakuan pada kapabilitas perusahaan dalam menghadirkan inovasi yang berfokus pada keselamatan (safety) dan keandalan (reliability) sistem kelistrikan.
BBM masih menyumbang sekitar 30% dalam bauran energi nasional, sehingga sangat rentan terhadap gejolak geopolitik dan fluktuasi harga dunia.
Begitu juga yang lainnya, seperti konversi sepeda motor, baik menuju bahan bakar gas, khususnya CNG atau pun listrik.
Fokus utama pemerintah adalah mengubah tumpukan sampah yang selama ini menjadi beban lingkungan menjadi sumber energi alternatif, khususnya listrik.
PLN telah menyediakan 4.769 unit stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) yang tersebar di 3.078 titik di seluruh Indonesia.
Menjelang Idulfitri 1447 Hijriah, PLN memastikan kesiapan pasokan listrik di berbagai objek vital.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved