Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
PT Kereta Api Indonesia (Persero) tengah memprogramkan peremajaan sarana, yaitu akan mengganti kursi tegak di kelas ekonomi. Pasalnya, warganet sempat mengeluhkan kondisi kursi yang dianggap tak nyaman.
VP Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan, pihaknya akan membeli kereta-kereta baru kelas ekonomi untuk menggantikan sarana yang sudah lama beroperasi
"Ini dalam rangka memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan untuk melakukan perbaikan secara berkelanjutan dalam berbagai aspek," ujarnya dalam keterangan yang dikutip, Jumat (26/8).
Saat ini, KAI memiliki 1.346 unit kereta penumpang, dimana 22% kereta tersebut sudah kondisi lama sehingga perlu peremajaan. Dari keseluruhan jumlah unit kereta penumpang yang KAI miliki, 58%-nya merupakan kereta kelas ekonomi dengan 831 unit kereta.
Saat ini, lanjut Joni, KAI masih mendata jumlah kereta yang akan dibeli untuk menggantikan kereta-kereta yang telah lama dioperasikan tersebut.
Baca juga: Pengamat Migas: Pertalite Harus Diarahkan Agar Tepat Sasaran
Dalam melanjutkan transformasi perusahaan, KAI akan terus mendengarkan berbagai masukan dari pelanggan.
“KAI akan terus berinovasi dalam mengembangkan berbagai layanan dan beradaptasi sehingga pelanggan lebih nyaman," pungkasnya.
Salah satu warganet yang mengeluh soal kursi kereta api milik KAI ialah @Qruunn. Ia bercuit dan menanyakan kenapa perusahaan BUMN itu masih mempertahankan kursi yang dinilai sempit.
"Kenapa KAI masih mempertahankan seat berhadap-hadapan seperti ini?
Padahal seat ini bikin sakit badan, apalagi perjalanan di atas 5 jam," ucapnya. (OL-4)
Persaingan ketat mendorong produktivitas tenaga kerja, daya inovasi bisnis, dan tingkat upah yang semakin tinggi.
DIDUGA hilang dicuri, 52 buah paku pengait bantalan rel kereta api (KA) di KM 97+4/5, masuk wilayah Dukuh Gandu kidul, Desa Tengengwetan, Kecamatan Siwalan, Kabupaten Pekalongan hilang
PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI tidak membagikan dividen kepada negara selama periode 2021–2023 untuk mendukung kelancaran proyek kereta cepat Jakarta--Bandung, Whoosh.
KAI Commuter membutuhkan dukungan PMN Tahun Anggaran 2025 sebesar Rp1,8 triliun. Ini untuk menjaga kapasitas keuangan KAI dan KCI dalam menjalankan penugasan pemerintah.
POLRES Metro Jakarta Timur mengungkap motif pegawai PT KAI yang membunuh istrinya sendiri, di kawasan Pulogadung, Jakarta Timur.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) mengusulkan tambahan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp2 triliun pada tahun ini. Dana sebesar itu dibutuhkan untuk pengadaan sarana KRL.
TIM penyidik KPK Kamis, menahan satu tersangka baru dalam pengembangan kasus dugaan korupsi di lingkungan DJKA Kementerian Perhubungan.
Selain angkut motor, Motis 2024 juga telah berhasil angkut 43.365 penumpang.
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) memastikan tidak ada kendala dalam penanganan kasus dugaan suap di Direktorat Jenderal Perkerataapian (DJKA), Kementerian Perhubungan.
Beredar video di media sosial Instagram terjadi error pada salah satu eskalator di Stasiun Manggarai.
PT LRT Jakarta menggelar program Link and Match untuk menjembatani antara lulusan sekolah dan dunia kerja.
Setelah penandatanganan kontrak kerja sama dengan CRRC Sifang Co Ltd, KAI Commuter akan mendatangkan tiga rangkaian sarana KRL dengan Seri KCI-SFC120-V.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved