Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
PT Garuda Indonesia (persero) Tbk. lebih memilih berfokus pada restrukturisasi dan pemulihan kinerja ketimbang berpolemik. Pasalnya saat ini ada beberapa pihak yang bermanuver untuk menyebarkan polemik yang mendiskreditkan Garuda.
Saat ini Manajemen Garuda Indonesia tengah fokus melakukan tahapan akselerasi pemulihan kinerja serta menguatkan basis kinerja keuangan dan merumuskan model bisnis jangka Panjang melalui program restrukturisasi secara menyeluruh.
“Proses restrukturisasi keuangan yang didalamnya meliputi restrukturisasi utang yang dalam pelaksanaannya dibantu oleh beberapa konsultan pendamping, prosesnya masih berlanjut hingga saat ini merupakan fokus utama perseroan” ujar Dirut PT Garuda Indonesia (persero) Irfan Setiaputra, dalam keterangannya, kemarin
Sebelumnya Serikat Karyawan Garuda (SEKARGA) melaporkan Direktur Utama, Irfan Setiaputra kepada Menteri BUMN, Eric Thohir atas dugaan berlibur bersama keluarga dengan memakai fasilitas perusahaan. Oleh karenanya meminta Menteri BUMN melakukan penyelidikan.
“Mengingat pentingnya good corporate governance(GCG) dan core value AKHLAK Kementerian BUMN dan terkait hal tersebut di atas sudah menjadi polemik serta banyaknya pertanyaan dari pihak karyawan yang disampaikan kepada kami sebagai pengurus Serikat Pekerja, maka kami memohon kiranya Bapak Menteri BUMN dapat membentuk tim investigasi,” tulis Dwi Yulianta, Ketua Umum DPP Sekarga.
Ketimbang terjebak polemik manajemen Garuda Indonesia justru lebih memilih berdiskusi dengan kementerian BUMN untuk mendorong percepatan pemulihan kinerja perseroan.
Garuda Indonesia juga mengkomunikasikan serta menegosiasikan penyelesaian terbaik dan restrukturisasi yang optimal dengan para kreditur untuk memperbaiki fundamental kinerja ke depan. Itulah gambaran langkah-langkah strategis yang disampaikan oleh Manajemen Garuda Indonesia untuk keluar dari krisis utang dan ancaman kepailitan.
Dukungan terhadap manajemen Garuda juga datang dari Ikatan Awak Kabin Garuda Indonesia (IKAGI) yang ditandatangani oleh Marciano Sabatiano selaku Plt. Ketua dan Putri Kawastari selaku Sekjen. IKAGI menyayangkan pernyataan kelompok karyawan yang mengklaim dan mengatasnamakan seluruh karyawan Garuda Indonesia.
IKAGI menilai pernyataan yang disayangkan itu bukan merupakan kesepakatan dari seluruh karyawan Garuda Indonesia. IKAGI memahami Garuda Indonesia sedang berusaha maksimal untuk melayani masyarakat serta mendukung jajaran manajemen Garuda Indonesia untuk bangkit bersama dalam setiap langkah yang diambil tanpa menyudutkan pihak manapun juga. Pernyataan IKAGI ini hampir senada dengan pernyataan yang disampaikan oleh Asosiasi Pilot Garuda (APG)
Upaya mengail di air keruh ini dilakukan dengan membuat intrik, manuver dan provokasi mulai dari rilis surat terbuka, umpan surat kaleng sampai dengan membocorkan rekaman sharing internal manajemen dengan pihak karyawan. Nampaknya upaya tersebut dilakukan untuk membuyarkan fokus manajemen dalam merumuskan dan mengeksekusi langkah-langkah penyelesaian utang perusahaan.
Motif lainnya, intrik, manuver dan provokasi tersebut diharapkan mampu menyita perhatian publik dan pemangku kebijakan sekaligus menggoyang dan memaksa pergantian pucuk pimpinan perusahaan. Manuver dan provokasi tersebut sangatlah tidak pantas dilakukan apalagi ada indikasi kuat membawa motif dan kepentingan pribadi. Nampaknya itu disadari betul oleh Asosiasi Pilot Garuda (APG).
“Seharusnya saat ini seluruh elemen karyawan Garuda Indonesia saling Bersatu dan mendukung untuk memastikan keberlangsungan dengan tetap fokus dalam upaya yang lebih besar yaitu penyelamatan Garuda Indonesia”. Hal itu disampaikan oleh Capt. Donny Kusmanagri selaku Plt Presiden APG dalam keterangannya.
Donny menambahkan memahami sulitnya kondisi industri penerbangan saat ini serta menyayangkan adanya oknum karyawan yang menyebarkan informasi yang kebenarannya belum dapat dipertanggungjawabkan.
Di tengah polemik tentang apakah perlu Garuda Indonesia diselamatkan atau dibiarkan pailit, dukungan terhadap keberlangsungan eksistensi Garuda Indonesia secara simbolis ditunjukkan oleh Presiden Jokowi. Dalam melakukan lawatan ke 3 negara yaitu Italia, Inggris dan Uni Emirat Arab, Presiden Jokowi memilih menggunakan maskapai penerbangan Garuda Indonesia daripada menggunakan pesawat resmi kepresidenan.
Bahkan dalam lawatan tersebut, Menteri BUMN, Erick Thohir juga turut serta mendampingi Presiden. Jadi dalam menyelesaikan masalah utang yang membelit Garuda Indonesia , pemerintah tidak membiarkan manajemen Garuda Indonesia berjuang sendiri. Apalagi pemerintah menyadari betul bahwa salah satu sektor yang mengalami pukulan berat akibat dampak pandemi Covid-19 adalah sektor penerbangan, tidak terkecuali Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia. (Ant/OL-13)
Baca Juga: Diterpa Isu Pailit, Garuda Malah Dapat Pujian dari Erick Thohir
Profesionalisme adalah kunci utama dalam mengembangkan BUMN agar dapat memberikan manfaat maksimal bagi masyarakat
97 perusahaan BUMN dan Anak Perusahaan BUMN turut mengambil bagian sebagai peserta dalam ajang TJSL&CSR Award 2024
Pembentukan BUMN Klaster Logistik adalah langkah strategis untuk menciptakan sinergi yang lebih kuat antar BUMN dalam menyediakan layanan logistik end-to-end.
KETUA DPP Gerindra Sufmi Dasco Ahmad enggan jika jabatan komisaris BUMN yang diisi anggota partai politik hanya ditujukan pada partainya. Banyak anggota partai lain di BUMN.
KURSI komisaris di perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) tampak menjadi sarana untuk balas budi dari kepentingan politik pemegang kekuasaan.
SEJUMLAH pendukung presiden terpilih Prabowo Subianto dan orang-orang dekat Presiden Joko Widodo ditempatkan di jajaran komisaris BUMN.
Kerja sama ini akan menjadikan Garuda Indonesia sebagai official carrier yang mendukung aksesibilitas transportasi udara menuju Nusantara.
AirAsia dan Garuda minta penetapan tarif batas atas dan bawah dikaji ulang
Penerbangan Garuda Indonesia yang memulangkan jemaah haji kelompok terbang (kloter) 31 Embarkasi Makassar (UPG 31) dari Tanah Suci mengalami penundaan alias delay hingga 39 jam.
Dengan kejadian ini, Kementerian Agama akan mempertimbangkan kembali keterlibatan Garuda Indonesia pada penerbangan jemaah haji di tahun mendatang.
Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia memastikan siap mengirimkan pesawat pengganti menyusul peristiwa Return to Base (RTB) pada penerbangan GA-6239 rute Solo-Jeddah
JEMAAH haji kloter 5 dari Debarkasi Makassar tiba dari Arab Saudi Kamis (27/6), menggunakan Pesawat Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan GIA 1204.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved