Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter membutuhkan dana hampir Rp9 triliun untuk menambah kapasitas KRL yang beroperasi di Jabodetabek.
Sebab, Kementerian Perhubungan menargetkan agar KCI dapat mengangkut hingga 2 juta penumpang per hari pada 2026. Jumlah tersebut adalah dua kali lipat dari jumlah penumpang harian yang diangkut saat ini.
Total dana tersebut digunakan untuk membeli 27 KRL impor baru dan meretrofit 19 KRL lama. Pengadaan KRL impor baru di antaranya sudah dilakukan sebanyak 16 trainset dengan PT INKA yang ditandatangani kontraknya pada tahun lalu dengan nilai investasi Rp4 triliun Kemudian, tiga trainset yang dibeli dari perusahaan Tiongkok yang kontraknya ditandatangani akhir Januari lalu dengan nilai Rp780 miliar.
Baca juga : Erick Thohir Tunggu Kajian PT KCI dan Inka Soal Impor Kereta Bekas
"Lalu kami berencana mengadakan lagi delapan trainset. Dengan yang delapan ini diprediksi hampir mencapai Rp9 triliun. Saat ini sedang dalam kajian sembari mempertimbangkan hasil retrofit dan pengadaan KRL baru yang sudah dilakukan," kata VP Corporate Communications PT KCI Anne Purba dalam konferensi pers di Stasiun Juanda, Jakarta Pusat, Selasa (6/2).
Anne mengatakan, sumber pendanaan pengadaan dan retrofit KRL tersebut diperoleh dari Penyertaan Modal Negara (PMN), pinjaman dari bank, dan pinjaman KCI dari PT KAI.
"Sudah pasti dananya ada," tegas Anne.
Baca juga : Penumpang KRL Meningkat, Pengamat: Impor Kereta Tak Bisa Dihindari
Anne menuturkan, KRL baru dan hasil retrofit dari INKA maupun KRL baru dari perusahaan Tiongkok akan tiba secara bertahap pada pertengahan tahun depan. Uji teknis akan dilakukan pada KRL baru maupun retrofit tersebut agar memastikan keamanannya saat beroperasi.
"Ada uji teknis beroperasi sampai 4 ribu kilometer tanpa mengangkut penumpang dan harus tanpa masalah," kata Anne.
KCI memastikan, seluruh KRL baru sudah dibeli dengan memastikan spesifikasi teknisnya sesuai dengan kebutuhan pengoperasian KRL di Indonesia.
Baca juga : KAI Pastikan Pembelian KRL Tiongkok sesuai Spesifikasi Teknis
"Pastinya ada spesifikasi teknis. Harus sesuai dengan yang kita gunakan. Dari lebar rel, lebar luas ruang, sampai pendingin ruangan," imbuhnya. (Z-6)
Seorang wanita yang berprofesi sebagai wartawan menjadi korban pelecehan ketika menaiki Commuter Line
Mempromosikan lagu barunya Woman's World, berbagai macam foto meme lucu Katy Perry terpasang di dinding gerbong KRL Commuter Line Rute Jabodetabek.
ANGGOTA Komisi VI DPR RI Fraksi Partai NasDem Subardi mendukung penuh penyertaan modal negara sebesar Rp1,8 Triliun yang diajukan KAI Commuter untuk menambah armada kereta rel listrik (KRL).
Perjalanan kereta Commuter Line pada lintasan Tanah Abang-Rangkasbitung mengalami gangguan akibat genangan air di antara Stasiun Kebayoran dan Stasiun Pondok Ranji pada Sabtu sore.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) mengusulkan tambahan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp2 triliun pada tahun ini. Dana sebesar itu dibutuhkan untuk pengadaan sarana KRL.
Pada hari kerja, rata-rata terdapat lebih dari 870 ribu penumpang KRL, sementara di akhir pekan jumlahnya mencapai lebih dari 650 ribu, dengan total perjalanan mencapai 1.090 setiap harinya.
Masalah utama pada polusi di Jakarta ialah sektor transportasi. Dalam studi yang tengah dilakukan, memperbaiki emisi dari kendaraan berat seperti truk dan mengkonversi kendaraan bensin
Realisasi investasi di DKI Jakarta menjadi yang tertinggi nomor dua di Indonesia setelah Jawa Barat, dengan nilai investasi hingga semester I 2024 mencapai Rp120 triliun.
Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi diprediksi tetap akan jadi wilayah paling banyak disasar para pencari hunian.
Jabodetabek, wilayah metropolitan terbesar di Asia Tenggara dan kedua di dunia dengan populasi lebih dari 30 juta jiwa, tetap menjadi magnet bagi pencari hunian.
BMKG menilai terjadinya fenomena hujan lebat selama beberapa hari pada musim kemarau di wilayah Indonesia bagian barat khususnya Jabodetabek merupakan fenomena yang lumrah.
Psikolog Patricia Elfira Vinny mengungkapkan buruknya kualitas udara tidak hanya berdampak buruk pada kesehatan fisik, tetapi juga memengaruhi kondisi kesehatan mental.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved