Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
KEPALA Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan, sebanyak 997.669 kendaraan bermotor dari Bodetabek masuk ke Jakarta setiap hari. Kemudian, 77,2% dari total tersebut adalah kendaraan roda dua.
Syafrin menjelaskan, kendaraan bermotor yang masuk ke Jakarta ini terbesar berasal dari Bogor, Depok, Bekasi, dan Tangerang. Untuk memfasilitasi komuter dari Bodetabek ke Jakarta pemerintah telah menyediakan transportasi publik seperti KRL Commuterline, TransJakarta, dan MRT Jakarta.
Syafrin menyebutkan saat ini sudah ada LRT Jabodebek dan diharapkan mampu untuk menjadi alternatif pilihan bagi warga Depok dan Bekasi untuk menuju Jakarta tanpa kendaraan pribadi. Dengan semakin banyaknya rute angkutan massal, ia pun berharap pengguna kendaraan pribadi bakal berkurang dan turut mengurangi polusi udara.
Baca juga : Tidak ada Solusi Instan Atasi Polusi Jakarta
"Saya akan membahas bersama Dishub Depok dan Bekasi agar mau menyediakan kantong parkir 'park and ride' agar pengurangan kendaraan pribadi bisa terlaksana," ungkap Syafrin ditemui di Jakarta Pusat, Senin (28/8).
Di samping itu, program uji emisi juga harus digalakkan. Ia mendorong agar warga mau uji emisi serta melakukan perawatan rutin terhadap kendaraan bermotornya. Dengan demikian, polusi udara juga bisa ditekan.
"Uji emisi kita harapkan pemilik mau merawat motornya sehingga emisi serta semuanya memenuhi standard," tandasnya.
Saat ini jika ada kendaraan bermotor yang tidak memenuhi standard emisi, pemiliknya akan diberi teguran dan diedukasi. Namun, ia mengingatkan tilang uji emisi akan diberlakukan pada 1 September mendatang. (Z-5)
Dalam Rancangan Peraturan Daerah (Raperda) RTRW Tahun 2024-2044, Pemprov DKI mendorong agar 70% penduduk di Jakarta dapat berkegiatan disimpul transportasi massal.
Operasional bus listrik lebih memungkinakn karena rute yang sudah pasti dibandingkan truk listrik untuk logistik.
Integrasi antar moda transportasi publik diharapkan tetap dilaksanakan secara berkelanjutan.
Transjakarta telah selesai merevitalisasi 46 halte. Semua kini sudah siap digunakan dan dijamin dapat meningkatkan kualitas pelayanan kepada para pelanggan.
Mantan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Sudirman Said mengajak masyarakat mendorong pemerintah untuk melahirkan upaya penanganan polusi secara serius.
PT Jakarta Propertindo (Jakpro) mengungkapkan progres pembangunan LRT Jakarta fase 1B Velodrome-Manggarai saat ini mencapai 22,4%.
Masalah utama pada polusi di Jakarta ialah sektor transportasi. Dalam studi yang tengah dilakukan, memperbaiki emisi dari kendaraan berat seperti truk dan mengkonversi kendaraan bensin
penggunaan motor konvensional dinilai menjadi masalah utama dalam perubahan iklim yang saat ini terjadi tidak hanya di Indinesia, tapi juga di seluruh dunia.
Indeks Kualitas Udara (AQI) di Jakarta berada di urutan ke-2 terburuk di dunia dengan angka 177 atau masuk dalam kategori tidak sehat.
Kualitas udara di Jakarta pada Sabtu (27/7) pagi masuk kategori tidak sehat dan menduduki posisi kedua sebagai kota dengan udara terburuk di dunia.
Kualitas udara di Jakarta pada Jumat (26/7) pagi masuk kategori tidak sehat bagi kelompok sensitif. Jakarta menduduki peringkat ketiga sebagai kota dengan udara terburuk di dunia.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved