Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
DIREKTUR Keuangan PT MRT Jakarta Tuhiyat mengatakan sulit dari sisi teknologi untuk menggratiskan tarif angkutan Moda Raya Terpadu hanya untuk warga ber-KTP Jakarta.
Sebab, MRT menggunakan tiket uang elektronik yang berlaku umum. Ia menegaskan uang elektronik dari perbankan yang bisa digunakan untuk MRT pun tidak berteknologi menyaring penggunanya.
"Teknologinya kami tidak punya," ujar Tuhiyat usai rapat dengan Komisi B di Gedung DPRD DKI Jakarta, Selasa (19/3).
Meskipun demikian, pihaknya menyerahkan sepenuhnya kepada Pemerintah Provinsi DKI Jakarta perihal usulan Komisi B untuk menggratiskan tarif.
"Kami serahkan kepada Pemprov DKI," terangnya.
Tuhiyat menegaskan meski nantinya digratiskan pihaknya tetap ingin tarif MRT ditetapkan. Sebab, program tarif gratis hanya berlaku bagi warga ber-KTP Jakarta. Penetapan tarif tersebut akan diberlakukan bagi warga dari luar DKI.
"Kalaupun nanti digratiskan tetap harus ada penetapan tarif karena yang dari luar DKI kan harus bayar," kata dia.
Baca juga: Presiden Minta Penentuan Tarif MRT Tuntas Minggu Depan
Dalam kesempatan yang sama, Direktur PT LRT Jakarta Allan Tandiono menegaskan kebijakan menggratiskan tarif LRT ada pada Pemprov DKI Jakarta.
Menggratiskan biaya LRT bagi penumpang, menurutnya, tidak akan berpengaruh signifikan terhadap subsidi yang diajukan kepada pemerintah. Selain itu, kesehatan keuangan perusahaan pun tidak terganggu karena tarif telah didasarkan pada Peraturan Menteri Perhubungan No 17/2018.
Sementara itu, subsidi yang diajukan oleh PT LRT jika tarif dikenakan Rp6 ribu per penumpang adalah Rp326 miliar. Nilainya bertambah Rp14 miliar atau menjadi sebesar Rp340 miliar jika tarif digratiskan.
"Penghitungan tarif sudah sesuai Permenhub itu. Permenhub itu dimaksudkan agar perusahaan angkutan tetap bisa berkelanjutan," ujarnya.(OL-5)
Integrasi antar moda transportasi publik diharapkan tetap dilaksanakan secara berkelanjutan.
Kepala Departemen Humas dan CSR PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) Wibowo mengatakan pihaknya melakukan penyesuaian titik perhentian bus.
PEMPROV DKI Jakarta menerapkan tarif Rp1 kepada masyarakat yang ingin menggunakan layanan Transjakarta, MRT Jakarta, dan LRT Jakarta khusus tanggal 22 dan 23 Juni 2024.
Penerapan tarif normal LRT Jabodetabek ini sekaligus mengakhiri masa berlaku tarif promo yang telah berlangsung sejak 22 Oktober 2023 hingga 31 Mei 2024.
Pembangunan berbagai sarana transportasi terus berlanjut, salah satunya Light Rail Transit (LRT) Jakarta.
Pj Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono, dan Direktur Utama PT Jakpro, Iwan Takwin, mengungkapkan upaya mereka untuk mempercepat pembangunan LRT Jakarta Fase 1B.
Dalam Rancangan Peraturan Daerah (Raperda) RTRW Tahun 2024-2044, Pemprov DKI mendorong agar 70% penduduk di Jakarta dapat berkegiatan disimpul transportasi massal.
Penghargaan ini diberikan atas kontribusi pembangunan sistem informasi geospasial yang terhubung dan terintegrasi untuk pertukaran data yang lebih cepat, efektif, dan efisien
Anggota DPRD DKI Jakarta dari Fraksi PDI Perjuangan menolak kebijakan Pemprov DKI Jakarta terkait penataan dan pembersihan tenaga honorer, terutama para guru.
Komisi E DPRD DKI Jakarta meminta Pemprov DKI segera menerapkan kebijakan sekolah gratis khususnya bagi sekolah swasta. Diharapkan, kebijakan tersebut bisa dijalankan pada tahun depan.
Hasil verifikasi gelombang I tahap dua yang sudah dilakukan dari 130 Ribu, hanya 77 ribu yang layak menerima KJP.
Pemprov Jakarta perlu merumuskan solusi untuk meminimalisasi kerugian yang dirasakan masyarakat dari kebijakan pembatasan usia kendaraan
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved