Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
MASYARAKAT Indonesia akhirnya mulai merasakan pengalaman naik kereta cepat melalui uji coba untuk masyarakat yang mulai berlangsung September ini.
Pada 9 September lalu, sebanyak lebih dari 300 penumpang, termasuk pejabat pemerintah daerah, pekerja konstruksi kereta api asal Indonesia dan Tiongkok, karyawan perusahaan konstruksi kereta api asal Indonesia dan Tiongkok, serta wartawan media mulai menikmati perjalanan Jakarta menuju Bandung menggunakan kereta cepat.
Penumpang memulai perjalanan dari Stasiun Halim Jakarta, berhenti di Stasiun Padalarang dan Stasiun Tegalluar. Dari Stasiun Tegalluar, kereta api cepat kembali menuju Stasiun Halim di Jakarta.
Baca juga: Kemenhub Siapkan Aplikasi Pemesanan Integrasi Tiket Angkutan Umum, Pertama di Dunia
Dalam perjalanan bolak balik tersebut, terlihat penumpang sangat antusias dan menikmati pengalaman pertamanya. Sebagian besar penumpang duduk nyaman sambil menikmati pemandangan kota dan alam di sepanjang jalur Jakarta – Bandung.
Sebagian lagi asyik dengan aktivitas seru, seperti mencoba koin berdiri hingga mendokumentasikan fasilitas dan cerita perjalanan dengan video-video singkat.
Baca juga: Jokowi Pertimbangkan Teruskan Proyek Kereta Cepat Jakarta - Bandung hingga Surabaya
Sebagaimana diketahui, Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) merupakan proyek di bawah konsorsium PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). PT KCIC merupakan perusahaan patungan konsorsium Badan Usaha Milik Negara Indonesia (BUMN) melalui PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan konsorsium perusahaan perkeretaapian Tiongkok melalui Beijing Yawan HSR Co.Ltd.
Baca juga: Pengalaman Naik Kereta Cepat: Kursinya Keras, Untung Lajunya Ngegas
PT PSBI beranggotakan PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT Wijaya Karya (WIKA), PT Jasa Marga (JM) dan PT Perkebunan Nusantara VIII (PTPN VIII).
Sementara Beijing Yawan terdiri China Railway International Co. Ltd, China Railway Engineering Corporation, China Railway Rollingstock Corporation, China Railway Signal and Communication Co. Ltd, dan Sinohydro. (RO/S-4)
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat tiket kereta cepat Whoosh telah terjual sebanyak 85 ribu unit pada periode libur panjang Hari Raya Idul Adha 1445H/2024.
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat kenaikan jumlah penumpang hingga 28% menjadi 20.454 penumpang pada periode libur panjang akhir pekan.
Di hari terakhir cuti bersama Lebaran 2024volume arus balik penumpang Kereta Cepat Jakarta Bandung, Whoosh, diprediksi mengalami peningkatan hingga 40% dibandingkan periode normal.
Hari ini, Minggu (14/4) merupakan puncak arus balik Lebaran penumpang Whoosh. Diprediksi ada lonjakan pergerakan penumpang untuk kembali ke Jakarta dengan lebih dari 20 ribu orang.
MENJELANG masa mudik dan libur lebaran 2024, PT KCIC menerapkan beberapa aturan terkait dengan jumlah dan jenis bagasi atau barang bawaan yang dapat dibawa oleh penumpang.
Tarif kereta cepat Jakarta-Bandung, Whoosh, dijual lebih murah dari sebelumnya Rp200 ribu menjadi Rp150 ribu per Sabtu, 3 Februari 2024.
Dalam Rancangan Peraturan Daerah (Raperda) RTRW Tahun 2024-2044, Pemprov DKI mendorong agar 70% penduduk di Jakarta dapat berkegiatan disimpul transportasi massal.
Operasional bus listrik lebih memungkinakn karena rute yang sudah pasti dibandingkan truk listrik untuk logistik.
Integrasi antar moda transportasi publik diharapkan tetap dilaksanakan secara berkelanjutan.
Transjakarta telah selesai merevitalisasi 46 halte. Semua kini sudah siap digunakan dan dijamin dapat meningkatkan kualitas pelayanan kepada para pelanggan.
Mantan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Sudirman Said mengajak masyarakat mendorong pemerintah untuk melahirkan upaya penanganan polusi secara serius.
PT Jakarta Propertindo (Jakpro) mengungkapkan progres pembangunan LRT Jakarta fase 1B Velodrome-Manggarai saat ini mencapai 22,4%.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved