Ingin Beri Layanan Maksimal, MGMaritim Fokus ke Teknologi dan Inovasi

GUNA memberikan pelayanan yang lebih baik, MGMaritim memberikan perhatian khusus pada teknologi dan inovasi. Perusahaan logistik maritim itu berupaya mengembangkan dan menerapkan teknologi terbaru yang dapat membantu mempercepat proses bisnis dan meningkatkan efisiensi.

Dengan mengedepankan teknologi dan inovasi, perusahaan yang dipimpin Ian Morris Budiman sebagai CEO itu akan bisa memberi pelayanan lebih efisien dan berkualitas. 

"Selain itu, perusahaan ini juga memiliki armada kapal yang modern dan terawat dengan baik, sehingga dapat memberikan keamanan dan kenyamanan," terang MGMaritim dalam keterangannya, Selasa (8/8).

Dalam hal teknologi, itu menjadi salah satu keunggulan dan profesionalitas yang berusaha ditunjukkan MGMaritim. Selain itu mereka juga yakin dengan pengalaman yang sudah lebih dari 10 tahun atau sejak 2012. Area layanan juga menjangkau Kalimantan, NTB, NTT, Maluku, dan Maluku Utara.

Baca juga: Upaya Meningkatkan Ekonomi Maritim Di Indonesia Yang Paling Mungkin Dilakukan

"Layanan logistik yang yang terintegrasi dan menyebar di seluruh Indonesia, sehingga dapat memenuhi kebutuhan bisnis pelanggan dengan lebih efisien dan mudah. Selain itu, perusahaan ini juga memiliki berbagai jenis layanan yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan, seperti FLF, Tug & Barge, Stevedoring Service, Ship Management, Ferry Ro-Ro, dan LCT," tutur MGMaritim.

Untuk FLF, MGMaritim menjelaskan bahwa itu merupakan layanan sistem pemuatan terintegrasi yang dirancang untuk memuat batubara dari tongkang ke kapal kargo ketika tidak ada dermaga atau pada situasi ketika lahan terminal tidak memungkinkan untuk dilakukan loading.

Lalu, mereka beroperasi dan berintegrasi lebih dari 70 set tugs & barges yang berukuran antara 180 hingga 330 kaki untuk melayani pemuatan yang pelabuhannya tidak cocok untuk kapal besar.

Perusahaan juga sepenuhnya siap untuk melayani Mother Vessel dengan memiliki variasi bulldozer dan wheel loader. MGMaritim lebih dari siap untuk melayani muatan kargo lepas pantai atau layanan bongkar muat dari dan ke Pelabuhan Taboneo di Banjarmasin, Kalimantan Selatan.

Baca juga: Menkominfo Dorong Praktisi Kehumasan Manfaatkan Teknologi AI

"Kami menyediakan sistem pemeliharaan kapal yang direncanakan untuk perencanaan biaya yang efektif dengan memelihara dan mengoperasikan kapal dengan cara yang aman, dapat diandalkan, efisien, dan sesuai. Dari mulai mengontrol konsumsi bahan bakar dan memantau biaya operasi agar efisien hingga memantau kinerja kapal melalui pelaporan berkala kapal oleh tim teknis," ujar MGMaritim.

MGMaritim saat ini sudah memiliki 7 kapal ferry roro, dengan cover area yang mencakup berbagai daerah di penjuru Indonesia seperti  NTB, NTT, Maluku, dan Maluku Utara. Kapal Ferry Ro-Ro tersebut dilengkapi dengan sejumlah fasilitas seperti area penumpang yang dilengkapi dengan pendingin ruangan yang sejuk, siaran tv kabel yang dipasang di beberapa titik kapal, dan panggung untuk hiburan.

Sementara LCT atau Landing Craft Transport, layanan tersebut merupakan sejenis kapal pengangkut yang dapat melakukan pendaratan di pinggir pantai, sehingga dapat memudahkan dalam melakukan pengiriman atau pemindahan alat-alat berat untuk kegiatan loading. (RO/Z-6)