Headline
Surya Paloh tegaskan Partai NasDem akan lapang dada melakukan transformasi regenerasi.
-
Kumpulan Berita DPR RI
- Home
-
News
-
Gaya
-
Views
-
Visual
- Pilkada
- Kuliner
- Jelita
- Jabar
- Forum Mahasiswa
- LIMA
-
Lainnya
NEWSTICKER
Ketaatan kepada Regulasi Penerbangan
05/1/2015 00:00
BERULANG kali melalui forum ini kita katakan bahwa tidak ada kompromi, tidak ada toleransi, dalam hal keselamatan penerbangan.
Regulasi menjadi kunci mencapai keselamatan penerbangan. Undang-Undang Penerbangan Nomor 1 Tahun 2009 bisa dikatakan 65% mengatur hal ihwal keselamatan penerbangan.
Itu belum termasuk berbagai peraturan sampai prosedur tetap yang semuanya berujung pada keselamatan penerbangan.
Regulasi memerlukan ketaatan dan ketegasan. Tanpa ketaatan dan ketegasan, regulasi hanya garang di atas kertas, tapi loyo dalam realitas.
Ketaatan semestinya datang dari pemerintah sebagai regulator, perusahaan penerbangan serta pengelola infrastruktur penerbangan sebagai operator, dan masyarakat sebagai user atau pengguna.
Setelah kecelakaan yang menimpa pesawat Air Asia QZ8501, terungkap sejumlah ketidakpatuhan terhadap regulasi. Salah satu pelanggaran itu terkait dengan cuaca.
Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika senantiasa memberikan laporan cuaca dan briefing (taklimat) kepada pilot dan kru pesawat.
Namun, ketika menginspeksi perusahaan-perusahaan penerbangan pada Jumat (2/1), Menteri Perhubungan Ignasius Jonan menemukan Air Asia menganggap taklimat cuaca tidak perlu karena kuno.
Dalam konteks ketaatan terhadap regulasi demi keselamatan penerbangan, tidak ada alasan untuk mengabaikan laporan dan taklimat cuaca tersebut. Selama regulasinya masih berlaku, siapa pun harus menaatinya.
Pelanggaran lain terkait dengan izin terbang Air Asia rute Surabaya-Singapura. Kementerian Perhubungan mengungkap Air Asia tidak punya izin terbang dari Surabaya ke Singapura pada Minggu. Izin terbang Air Asia rute Surabaya-Singapura hanya pada Senin, Selasa, Kamis, dan Sabtu.
Kita berharap ketaatan pada regulasi berlangsung secara sukarela, atas dasar kesadaran, yang dalam konteks ini ialah kesadaran terhadap pentingnya keselamatan penerbangan. Ketika ketaatan sukarela pada regulasi absen, ketegasan regulator harus hadir untuk memaksa ketaatan itu hadir kembali.
Ketegasan regulator sesungguhnya merupakan ketaatan terhadap regulasi. Bukankah regulasi memberi kewenangan kepada regulator untuk memaksa dan menjatuhkan sanksi?
Oleh karena itu, kita mengapresiasi ketegasan Menteri Perhubungan yang menjadikan briefing cuaca sebagai prosedur tetap dan akan memberi sanksi bagi perusahaan penerbangan yang melanggarnya.
Kita juga mengapresiasi Menteri Perhubungan yang membekukan sementara Air Asia rute Surabaya-Singapura sampai ada hasil investigasi pelanggaran izin terbang.
Namun, kita berharap ketegasan itu juga berlaku kepada siapa pun yang memberi izin terbang 'ilegal' itu, termasuk jika ia pejabat di lingkungan Kementerian Perhubungan. Tidaklah mungkin pesawat bisa terbang tanpa persetujuan pihak yang merasa berwenang.
Sekali lagi, ketaatan dan kepatuhan pada regulasi penerbangan pertama-tama ialah demi keselamatan penerbangan, demi keselamatan manusia. Bila kita berhasil mencapai keselamatan penerbangan, citra dunia penerbangan kita akan naik derajat di mata internasional.
Regulasi menjadi kunci mencapai keselamatan penerbangan. Undang-Undang Penerbangan Nomor 1 Tahun 2009 bisa dikatakan 65% mengatur hal ihwal keselamatan penerbangan.
Itu belum termasuk berbagai peraturan sampai prosedur tetap yang semuanya berujung pada keselamatan penerbangan.
Regulasi memerlukan ketaatan dan ketegasan. Tanpa ketaatan dan ketegasan, regulasi hanya garang di atas kertas, tapi loyo dalam realitas.
Ketaatan semestinya datang dari pemerintah sebagai regulator, perusahaan penerbangan serta pengelola infrastruktur penerbangan sebagai operator, dan masyarakat sebagai user atau pengguna.
Setelah kecelakaan yang menimpa pesawat Air Asia QZ8501, terungkap sejumlah ketidakpatuhan terhadap regulasi. Salah satu pelanggaran itu terkait dengan cuaca.
Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika senantiasa memberikan laporan cuaca dan briefing (taklimat) kepada pilot dan kru pesawat.
Namun, ketika menginspeksi perusahaan-perusahaan penerbangan pada Jumat (2/1), Menteri Perhubungan Ignasius Jonan menemukan Air Asia menganggap taklimat cuaca tidak perlu karena kuno.
Dalam konteks ketaatan terhadap regulasi demi keselamatan penerbangan, tidak ada alasan untuk mengabaikan laporan dan taklimat cuaca tersebut. Selama regulasinya masih berlaku, siapa pun harus menaatinya.
Pelanggaran lain terkait dengan izin terbang Air Asia rute Surabaya-Singapura. Kementerian Perhubungan mengungkap Air Asia tidak punya izin terbang dari Surabaya ke Singapura pada Minggu. Izin terbang Air Asia rute Surabaya-Singapura hanya pada Senin, Selasa, Kamis, dan Sabtu.
Kita berharap ketaatan pada regulasi berlangsung secara sukarela, atas dasar kesadaran, yang dalam konteks ini ialah kesadaran terhadap pentingnya keselamatan penerbangan. Ketika ketaatan sukarela pada regulasi absen, ketegasan regulator harus hadir untuk memaksa ketaatan itu hadir kembali.
Ketegasan regulator sesungguhnya merupakan ketaatan terhadap regulasi. Bukankah regulasi memberi kewenangan kepada regulator untuk memaksa dan menjatuhkan sanksi?
Oleh karena itu, kita mengapresiasi ketegasan Menteri Perhubungan yang menjadikan briefing cuaca sebagai prosedur tetap dan akan memberi sanksi bagi perusahaan penerbangan yang melanggarnya.
Kita juga mengapresiasi Menteri Perhubungan yang membekukan sementara Air Asia rute Surabaya-Singapura sampai ada hasil investigasi pelanggaran izin terbang.
Namun, kita berharap ketegasan itu juga berlaku kepada siapa pun yang memberi izin terbang 'ilegal' itu, termasuk jika ia pejabat di lingkungan Kementerian Perhubungan. Tidaklah mungkin pesawat bisa terbang tanpa persetujuan pihak yang merasa berwenang.
Sekali lagi, ketaatan dan kepatuhan pada regulasi penerbangan pertama-tama ialah demi keselamatan penerbangan, demi keselamatan manusia. Bila kita berhasil mencapai keselamatan penerbangan, citra dunia penerbangan kita akan naik derajat di mata internasional.
Berita Lainnya
-
![Mengevaluasi Penyaluran Bansos]()
Mengevaluasi Penyaluran Bansos
09/8/2025 05:00BANTUAN sosial atau bansos pada dasarnya merupakan insiatif yang mulia.
-
![Tegakkan Hukum Hadirkan Keadilan]()
Tegakkan Hukum Hadirkan Keadilan
08/8/2025 05:00PEMERIKSAAN dua menteri dari era Presiden Joko Widodo oleh penyidik Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) sebagai saksi dalam kasus dugaan korupsi menjadi sorotan publik.
-
![Vonis Pantas untuk Aparat Culas]()
Vonis Pantas untuk Aparat Culas
07/8/2025 05:00SAMA seperti perang terhadap korupsi, perang melawan narkoba di negeri ini sering dipecundangi dari dalam.
-
![Jangan Bergantung Terus pada Konsumsi]()
Jangan Bergantung Terus pada Konsumsi
06/8/2025 05:00EKONOMI Indonesia melambung di tengah pesimisme yang masih menyelimuti kondisi perekonomian global maupun domestik.
-
![Merangkul yang tengah Resah]()
Merangkul yang tengah Resah
05/8/2025 05:00BERAGAM cara dapat dipakai rakyat untuk mengekspresikan ketidakpuasan, mulai dari sekadar keluh kesah, pengaduan, hingga kritik sosial kepada penguasa.
-
![Saling Menghormati untuk Abolisi-Amnesti]()
Saling Menghormati untuk Abolisi-Amnesti
04/8/2025 05:00MANTAN Menteri Perdagangan Thomas Trikasih Lembong dan mantan Sekjen DPP PDIP Hasto Kristiyanto telah resmi bebas dari tahanan.
-
![Membuka Pintu Rekonsiliasi]()
Membuka Pintu Rekonsiliasi
02/8/2025 05:00Kebijakan itu berpotensi menciptakan preseden dalam pemberantasan korupsi.
-
![Main Hajar Rekening ala PPATK]()
Main Hajar Rekening ala PPATK
01/8/2025 05:00ENTAH karena terlalu banyak pekerjaan, atau justru lagi enggak ada kerjaan, Pusat Pelaporan dan Analisis Transaksi Keuangan (PPATK) memblokir puluhan juta rekening milik masyarakat.
-
![Masih Berburu Harun Masiku]()
Masih Berburu Harun Masiku
31/7/2025 05:00KASUS suap proses pergantian antarwaktu (PAW) untuk kader PDI Perjuangan Harun Masiku ke kursi DPR RI masih jauh dari tutup buku alias belum tuntas.
-
![Indonesia Rumah Bersama]()
Indonesia Rumah Bersama
30/7/2025 05:00Intoleransi dalam bentuk apa pun sesungguhnya tidak bisa dibenarkan.
-
![Jangan Biarkan Rasuah Rambah Desa]()
Jangan Biarkan Rasuah Rambah Desa
29/7/2025 05:00KEPALA Desa ibarat etalase dalam urusan akuntabilitas dan pelayanan publik.
-
![Ujian Kekuatan ASEAN]()
Ujian Kekuatan ASEAN
28/7/2025 05:00KONFLIK lama Thailand-Kamboja yang kembali pecah sejak Kamis (24/7) tentu saja merupakan bahaya besar.
-
![Atasi Karhutla Butuh Ketegasan]()
Atasi Karhutla Butuh Ketegasan
26/7/2025 05:00NEGERI ini memang penuh ironi. Di saat musim hujan, banjir selalu melanda dan tidak pernah tertangani dengan tuntas. Selepas banjir, muncul kemarau.
-
![Jaga Kedaulatan Digital Nasional]()
Jaga Kedaulatan Digital Nasional
25/7/2025 05:00Berbagai unsur pemerintah pun sontak berusaha mengklarifikasi keterangan dari AS soal data itu.
-
![Ini Soal Kesetiaan, Bung]()
Ini Soal Kesetiaan, Bung
24/7/2025 05:00EKS marinir TNI-AL yang kini jadi tentara bayaran Rusia, Satria Arta Kumbara, kembali membuat sensasi.
-
![Koperasi Desa versus Serakahnomics]()
Koperasi Desa versus Serakahnomics
23/7/2025 05:00SEJAK dahulu, koperasi oleh Mohammad Hatta dicita-citakan menjadi soko guru perekonomian Indonesia.
Opini
-
![Pembiaran Krisis Marawi Lemahnya Diplomasi RI]()
Pembiaran Krisis Marawi Lemahnya Diplomasi RI
17/6/2017 00:15 -
![Gaji Ke-13 dan THR Berkah atau Bumerang?]()
Gaji Ke-13 dan THR Berkah atau Bumerang?
17/6/2017 00:02 -
![Demokrasi di PTN Tinggal Teori]()
Demokrasi di PTN Tinggal Teori
16/6/2017 00:15
Kolom Pakar
-
![Adios Zaman Sembunyi Pajak!]()
Adios Zaman Sembunyi Pajak!
12/6/2017 04:30 -
![Mewaspadai Bahaya Persekusi]()
Mewaspadai Bahaya Persekusi
05/6/2017 02:30 -
![Menghidupkan Semangat Pancasila]()
Menghidupkan Semangat Pancasila
29/5/2017 04:30
BenihBaik
Affiliated with:
Rubrikasi
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved