Jalur KA Tegowanu–Gubug Tergenang Air, KAI Lakukan Rekayasa Operasi dan Pembatasan Kecepatan

SEJUMLAH perjalanan kereta api (KA) di lintas utara Jawa mengalami keterlambatan menyusul adanya gangguan prasarana akibat luapan air yang menggenangi jalur rel. 

Titik genangan terpantau berada di Jembatan 46 KM 21+9/0 pada petak jalan Stasiun Tegowanu–Stasiun Brumbung, serta Jembatan 59 KM 27+9/0 pada petak jalan antara Stasiun Gubug–Stasiun Tegowanu.

Guna menjamin keamanan dan keselamatan penumpang, PT Kereta Api Indonesia (Persero) segera melakukan penyesuaian pola operasi. 

Baca juga : 34 Keberangkatan KA yang Melintas di Cirebon Dibatalkan

Langkah antisipatif ini diambil karena luapan air tersebut berdampak langsung pada kondisi struktur prasarana perkeretaapian di wilayah terdampak.

Penanganan Intensif dan Normalisasi Jalur

Setelah dilakukan penanganan intensif oleh tim prasarana serta pemeriksaan menyeluruh, jalur pada kedua petak tersebut kini dinyatakan sudah aman untuk dilalui. 

Namun, sebagai langkah mitigasi risiko, kereta api yang melintas masih diwajibkan menggunakan kecepatan terbatas.

Baca juga : Banjir di Semarang dan Jakarta, KAI Daop 2 Bandung Batalkan 4 Perjalanan Kereta Api

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Mahendro Trang Bawono, menjelaskan bahwa pembatasan kecepatan ini merupakan prosedur standar keamanan, mengingat kondisi cuaca yang masih tidak menentu di lokasi.

“Kami menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan atas ketidaknyamanan yang terjadi. Keselamatan dan keamanan perjalanan tetap menjadi prioritas utama KAI. Setelah melalui proses pengecekan dan penanganan di lapangan, jalur pada petak terdampak sudah dapat dilalui kembali dengan kecepatan terbatas sebagai langkah mitigasi. Petugas kami juga terus melakukan pemantauan berkala hingga kondisi prasarana benar-benar stabil,” jelas Mahendro di Surabaya, Senin (16/2).

Daftar KA yang Mengalami Keterlambatan

Sebelum jalur dinyatakan aman untuk dilalui dengan kecepatan terbatas, KAI sempat melakukan pengalihan rute sejumlah kereta api. Perjalanan dialihkan melalui lintas Brumbung–Gundih–Gambringan (jalur memutar), yang secara otomatis memicu keterlambatan pada waktu kedatangan di stasiun tujuan.

Beberapa rangkaian kereta api yang terdampak perubahan pola operasi ini antara lain:

• KA Argo Anjasmoro (KA 30F) relasi Gambir – Surabaya Pasarturi.
• KA Gumarang (PLB 164A) relasi Pasar Senen – Surabaya Pasarturi.
• KA Jayabaya (KA 92/93) relasi Pasar Senen – Surabaya Pasarturi – Malang.
• KA Harina (KA 96) relasi Bandung – Surabaya Pasarturi.

Hingga saat ini, KAI Daop 8 Surabaya terus melakukan koordinasi intensif dengan seluruh pemangku kepentingan. Hal ini dilakukan guna memastikan seluruh aspek keselamatan terpenuhi sebelum operasional perjalanan kereta api dapat kembali berjalan normal sepenuhnya tanpa pembatasan kecepatan. (Z-1)