Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk telah menyerahkan proposal perdamaian kepada lessor atau penyewa pesawat hingga kreditur sebagai bagian dari tahapan proses Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU).
Direktur Utama (Dirut) Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menjelaskan, sejumlah usulan penyelesaian kewajiban usaha yang tertuang dalam proposal itu adalah soal penyelesaian kewajiban usaha melalui arus kas operasional, konversi nilai hutang menjadi ekuitas.
Lalu, ada modifikasi ketentuan pembayaran baru jangka panjang dengan periode tenor tertentu, hingga penawaran instrumen restrukturisasi baik dalam bentuk surat utang baru dan ekuitas.
"Kami terus menjalin komunikasi konstruktif untuk mencapai kesepakatan terbaik bersama seluruh stakeholder," ujar Irfan dalam siaran pers, Jumat (10/6).
Baca juga: Garuda Mendapat Perpanjangan PKPU Terakhir hingga 20 Juni
Adapun skema restrukturisasi yang ditawarkan menyesuaikan dengan kelompok kreditur yang telah diklasifikasi berdasarkan nilai kewajiban usaha maupun jenis entitas bisnis kreditur.
Soal restrukturisasi baik dalam bentuk surat utang baru maupun ekuitas, Garuda juga menawarkan penyelesaian kewajiban usaha khususnya kepada lessor, finance lessor, vendor Maintenance, Repair dan Overhaul (MRO), produsen pesawat hingga kreditur lainnya. Untuk nilai tagihannya ialah di atas Rp255 juta melalui penerbitan surat utang baru dengan nilai total US$800 juta serta ekuitas dengan nilai total USD 330 juta.
"Proposal perdamaian ini kami susun untuk menghasilkan solusi terbaik dalam penyelesaian kewajiban usaha, dengan mempertimbangkan rencana bisnis, dan berbagai masukan dari kreditur," kata Irfan.
Ia berujar Daftar Piutang Tetap (DPT) yang mulai diterbitkan oleh Tim Pengurus Garuda sudah bisa ditinjau oleh para kreditur. Mengingat pentingnya DPT untuk proses PKPU, Garuda menghimbau para kreditur untuk segera meninjau.
Jika perlu, lanjut Dirut Garuda, bisa memberikan masukan ke Tim Pengurus atas nilai yang tercantum pada DPT sesuai dengan mekanisme yang berlaku.
"Kami meyakini keseluruhan proses PKPU terus dioptimalkan secara seksama dan dapat menghasilkan kesepakatan yang terbaik antara Garuda Indonesia dan seluruh mitra usahanya," pungkasnya.
Per Januari 2022 tercatat sebanyak 475 kreditur telah mengajukan tagihan ke Garuda. Adapun total tagihan yang dimasukkan mencapai Rp198 triliun.
Pada November 2021, maskapai nasional itu memiliki utang ke lessor saja sebesar US$6,3 miliar atau sekitar Rp89,8 triliun. (Ins/OL-09)
Kerja sama ini akan menjadikan Garuda Indonesia sebagai official carrier yang mendukung aksesibilitas transportasi udara menuju Nusantara.
AirAsia dan Garuda minta penetapan tarif batas atas dan bawah dikaji ulang
Penerbangan Garuda Indonesia yang memulangkan jemaah haji kelompok terbang (kloter) 31 Embarkasi Makassar (UPG 31) dari Tanah Suci mengalami penundaan alias delay hingga 39 jam.
Dengan kejadian ini, Kementerian Agama akan mempertimbangkan kembali keterlibatan Garuda Indonesia pada penerbangan jemaah haji di tahun mendatang.
Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia memastikan siap mengirimkan pesawat pengganti menyusul peristiwa Return to Base (RTB) pada penerbangan GA-6239 rute Solo-Jeddah
JEMAAH haji kloter 5 dari Debarkasi Makassar tiba dari Arab Saudi Kamis (27/6), menggunakan Pesawat Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan GIA 1204.
Abdul Halim Perdanakusuma adalah salah satu pahlawan nasional yang dikenal sebagai perintis dalam pembentukan dan pengembangan Angkatan Udara Republik Indonesia (AURI).
TIDAK banyak yang tahu bahwa ternyata ada hubungan rumah sakit dengan maskapai penerbangan.
CrowdStrike mengeklaim telah mengidentifikasi masalah dan sedang melakukan perbaikan.
Dengan adanya penurunan biaya, maka INACA dapat membantu pemerintah dalam mengembangkan konektivitas penerbangan nasional.
Kemenag tidak memiliki wewenang untuk mengajukan slot time. Karenanya, urusan slot time masuk dalam item kontrak berdasakan skema pemberangkatan yang harus dipenuhi maskapai.
Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan menyiapkan langkah efisiensi penerbangan untuk menurunkan harga tiket pesawat. Salah satu upayanya adalah dengan mengevaluasi biaya operasi pesawat.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved