Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
PENGGUNA sepeda motor biasanya sering membiarkan bensin pada tangkinya sedikit bahkan lupa untuk mengisi bahan bakar.
Namun, dari hal tersebut bisa berakibat fatal bagi kendaraan, terutama yang sudah bermesin injeksi.
Membiarkan tangki bensin kosong akan berakibat fatal kepada mesin.
Baca juga : Ini Penyebab Motor Matic Injeksi Sering Mati Mendadak saat Dikendarai
Kebiasaan ini baiknya kalian hilangkan, karena bila mesin motor rusak untuk biaya perbaikannya bisa merogoh kocek uang cukup banyak.
Bahaya bila tangki bensin kosong bisa menghasilkan uap dan menimbulkan kotoran.
Kotoran tersebut akan mengendap di dalam tangki dan dapat mengganggu kinerja mesin.
Baca juga : Tips Merawat Motor Mesin Karburator, bisa Dilakukan Sendiri di Rumah
Selain itu, bahaya lainnya bisa menyebabkan fuel pum rusak.
Kasus rusaknya fuel pum ini sangatlah jarang.
Fuel pump adalah saluran bensin yang menghubungkan antara tangki dengan mesin.
Baca juga : Resiko Ban Motor Botak, Hati-hati Jangan Nekat untuk Berkendara
Maka dari itu bila bensin di tangki motor sedikit atau abis maka fuel pump tak bisa menyalurkan apapun dan menjadi rusak.
Terlebih lagi bila motor kalian sudah injeksi maka akan berakibat sangat fatal.
Karena mesin injeksi harus selalu terisi oleh bensin untuk kinerja lebih baik pada injektor atau karburator.
Baca juga : Bahaya Telat Ganti Oli Motor, Segera Bawa ke Bengkel bila Ada Tanda-tanda ini
Bila bensin kosong maka mesin tersebut menjadi rusak.
Lalu, bahaya lainnya tangki motor akan menjadi karat.
Karat yang berada di dalam tangki sangatlah bahaya, terlebih bila udah diisi oleh bahan bakar.
Baca juga : Tips Merawat Motor Matic Injeksi, Hati-hati Jangan Sampai Telat Ganti Oli
Bensin akan menyatu dengan karat dan masuk ke dalam mesin.
Hal tersebut bisa berakibat bahaya untuk kendaraan.
Selain itu dampak lainnya adalah penggunaan bensin menjadi lebih boros.
Baca juga : Pertamina Jamin Kualitas Pertalite Sesuai Aturan Pemerintah
Semakin kalian sering melakukan hal tersebut, maka bensin akan semakin boros.
Hal tersebut dikarenakan injeksi motor akan memerlukan banahan bakar yang lebih saat diisi setelah kehabisan bensin. (Z-12)
Baca juga : 5 Jenis Kerusakan Umum Mobil dan Estimasi Biaya Kerusakannya
Jika part mesin yang aus atau rusak maka akan berakibat fatal terhadap performa kendaraan. Beberapa bagian mesin motor yang perlu kalian cek seperti busi, rantai, gir, lampu hingga shocbreaker.
penggunaan motor konvensional dinilai menjadi masalah utama dalam perubahan iklim yang saat ini terjadi tidak hanya di Indinesia, tapi juga di seluruh dunia.
Salah satu masalahnya adalah brebet, atau kendala saat motor dipacu. Bahkan masalah ini bisa membuat kendaraan kalian mati mesin secara mendadak saat dikendarai.
Untuk merawat motor ini bisa kalian lakukan servis dan ganti oli secara rutin. Namun untuk ganti oli ini biasanya dilakukan selama satu sampai dua bulan sekali, tergantung pemakaian.
Dengan semangat baru, Yuki siap membawa RoRI Bandung ke arah yang lebih baik
Bagian sistem pengereman ini cukup sulit untuk diperbaiki sendiri di rumah. Maka dari itu jika part tersebut bermasalah segeralah bawa motor ke bengkel.
Beberapa keunggulan menggunakan mesin injeksi antara lain irit bahan bakar dan tenaga lebih besar. Sedangkan jika menggunakan karburator, mesinnya akan mudah aus atau rusak.
Mesin injeksi harus selalu terisi oleh bahan bakar, agar mempercepat panasnya mesin. Jika bahan bakar di dalam tangki motor habis atau sedikit maka mesin injeksi akan cepat rusak.
Untuk penyebab motor matic injeksi mati mendadak saat dikendarai biasanya bermasalah pada busi. Rata-rata untuk pemakaian motor rutin, busi akan cepat menghitam gosong.
Untuk motor mesin injeksi biasanya memerlukan perawatan ekstra, tetapi tidak bagi mesin karburator. Merawat motor mesin karburator tidak perlu repot-repot dibawa ke bengkel.
TREND penggunaan motor matic di Indonesia saat ini sudah mulai massif, tak hanya dipakai oleh perempuan saja, namun laki-laki pun banyak yang menggunakan kendaraan roda dua jenis tersebut
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved