Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
ARUS penyeberangan di pelabuhan Bakauheni terpantau cukup ramai pada akhir pekan ini, Minggu (16/6). Masih terlihat sisa-sia pemudik lebaran yang hendak kembali ke Pulau Jawa.
Pantauan lampost.co di pelabuhan Bakauheni, nampak antrean penumpang jalan kaki diloket tiket penumpang. Kondisi yang sama juga terlihat pada arus penyeberangan kendaraan mobil pribadi dan sepeda motor.
Sejumlah pemudik yang hendak kembali ke Jabodetabek dan sekitarnya mengaku tidak terikat dengan waktu kerja, sehingga mereka memilih meninggalkan kampung saat kondisi sudah relatif stabil.
"Saya di Bekasi tidak bekerja di kantoran atau pabrik, namun dagang mas. Jadi bisa balik sekarang, sehingga lebih lama di kampung," kata Dewi (28), seorang pemudik yang sedang antre masuk kapal.
Baca juga: Jumlah Pemudik dengan Angkutan Umum Turun 2,42%
Hal senada diungkapkan Budi (31), pemudik sepeda motor yang hendak kembali ke Cirebon, Jawa Barat. Ia mengaku tidak terikat dengan waktu karena memiliki usaha sendiri.
Sehingga tak terikat waktu untuk kembali dari mudik lebaran. "Bertepatan juga ada acara keluarga di kampung halaman. Jadi balik lebih lambat dibandingkan dengan mereka yang kerja kantoran," kata pria yang mudik ke wilayah Simpang Sribawono, Lampung Timur ini.
Sebelumnya Humas PT ASDP cabang Bakauheni Saifulahil Maslul Harahap mengatakan pemudik arus balik di Pelabuhan Bakauheni memang tetap ramai hingga akhir pekan ini.
Apalagi mengingat masih ada sekitar 5% pemudik yang belum kembali ke Pulau Jawa. "Memang masih agak ramai, karena ada yang belum masuk sekolah dan ambil cuti tahunan," pungkasnya. (lampost/OL-7)
Pentingnya penyediaan armada pendukung yang siaga, seperti kapal tunda (tugboat), guna mengantisipasi kemacetan lalu lintas laut secara cepat.
Iran mengancam tak ada pelabuhan yang aman di Teluk dan Laut Oman setelah AS memblokade akses kapal Iran via Selat Hormuz, memicu eskalasi baru.
Pelindo telah memetakan sejumlah pelabuhan yang berpotensi mengalami lonjakan penumpang tertinggi selama mudik Lebaran tahun ini.
PANGLIMA TNI menetapkan siaga 1 melalui telegram yang dikirimkan beberapa waktu lalu. Komandan Komando Daerah Angkatan Laut melaksanakan penebalan keamanan di laut Jakarta.
Pengelolaan pelabuhan dan operasional kapal tidak berada dalam satu entitas yang sama. Pengelolaan pelabuhan berada di bawah kendali Pelindo sementara operasional kapal oleh Pelni.
Program Green Terminal dirancang sebagai skema sertifikasi fasilitas pelabuhan berbasis delapan pilar keberlanjutan.
Faktor muatan berlebih, suhu mesin tinggi, kemacetan stop and go, hingga kondisi jalan yang rusak berpotensi memicu keausan komponen yang tidak langsung terasa.
Setelah perjalanan mudik jarak jauh di atas 500 km, terutama jika kendaraan kita yang umumnya sempat membawa beban berlebih, pemeriksaan dasar menjadi sangat penting.
Bagi pemilik mobil hybrid seperti HEV dan PHEV, pemeriksaan dasar pada ban, rem, dan kaki-kaki tetap menjadi kewajiban. Namun, sistem kelistrikan dan baterai memerlukan atensi tambahan.
Dalam satu hari tersebut, jumlah transaksi pengisian daya mencapai 18.088 kali dengan total konsumsi energi sebesar 427.980 kWh.
Fokus utama petugas saat ini adalah memastikan kelancaran kendaraan yang masuk ke arah Jakarta setelah sebelumnya mencetak rekor tertinggi pada arus mudik.
Berdasarkan data Posko Angkutan Lebaran periode 22 Maret hingga 25 Maret 2026 pukul 14.00 WIB (H hingga H+3), jumlah penumpang yang kembali ke Jawa baru mencapai 36,4% dari total pemudik.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved