Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
KEPUTUSAN penyesuaian tarif bus TransJakarta merupakan wewenang Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Hal ini diungkapkan Plt Direktur Utama PT TransJakarta, M.Indrayana di Balai Kota Jakarta, Selasa (11/4).
"Kami dalam hal ini PT Transportasi Jakarta mengikuti keputusan penuh dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta," ungkap Indrayana.
Hal ini berawal dari survei yang telah dilaksanakan PT TransJakarta melalui media sosial. Melalui akun twitter resminya, TransJakarta mengajak pengguna untuk mengisi survei tersebut hingga 13 April mendatang.
Baca juga: Anggota DPRD Jakarta Minta Kualitas Layanan TransJakarta Dibenahi
Indrayana mengatakan, survei tersebut untuk mengetahui respon pelanggan. Kenaikan tersebut merupakan rekomendasi dari DTKJ (Dewan Transportasi Kota Jakarta) terkait penyesuaian tarif layanan TransJakarta.
"DTKJ memiliki kemampuan untuk memberikan rekomendasi tarif sesuai Perda no 5 tahun 2014," kata dia.
Baca juga: Lelang 417 Bus Bekas TransJakarta Bukan Barang Korupsi
Wacana kenaikan tarif direspon berbagai pihak, diantaranya anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) DKI. Adapun salah satu alasanya, karena masih dianggap belum memiliki alasan kuat dan penilaian terkait pelayanan secara umum.
Adanya usulan penyesuaian tarif TransJakarta dari DTKJ menjadi Rp4.000 dan Rp5.000 pada waktu sibuk (07:01-10:00 dan 16:01-21:00).
Ketika mengakses survei itu. Di bagian awal, pengguna diminta untuk mengisi identitas dan penilaian terhadap layanan TransJakarta selama ini. Lalu pengguna diberi pertanyaan 'bagaimana jika TransJakarta reguler naik menjadi Rp5.000?'.
Ada juga pertanyaan 'bagaimana jika layanan (mikrotrans) Jaklingko naik menjadi Rp1.000?'. (Z-10)
Dalam Rancangan Peraturan Daerah (Raperda) RTRW Tahun 2024-2044, Pemprov DKI mendorong agar 70% penduduk di Jakarta dapat berkegiatan disimpul transportasi massal.
Operasional bus listrik lebih memungkinakn karena rute yang sudah pasti dibandingkan truk listrik untuk logistik.
Integrasi antar moda transportasi publik diharapkan tetap dilaksanakan secara berkelanjutan.
Transjakarta telah selesai merevitalisasi 46 halte. Semua kini sudah siap digunakan dan dijamin dapat meningkatkan kualitas pelayanan kepada para pelanggan.
Mantan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Sudirman Said mengajak masyarakat mendorong pemerintah untuk melahirkan upaya penanganan polusi secara serius.
PT Jakarta Propertindo (Jakpro) mengungkapkan progres pembangunan LRT Jakarta fase 1B Velodrome-Manggarai saat ini mencapai 22,4%.
Arus mudik Lebaran masih berlanjut di Jawa Tengah dengan jutaan pemudik menggunakan berbagai moda transportasi seperti angkutan darat, udara, dan laut.
Perum Damri berencana menambah armada bus tingkat Imperial Suites Double Decker, dengan fasilitas sleeper bus pada akhir tahun ini.
Sektor transportasi saat masih belum dianggap sebagai kebutuhan dasar oleh masyarakat Indonesia.
Presiden dan wakil presiden terpilih di Pilpres 2024 diharapkan bisa merumuskan kebijakan yang berkeadilan, terutama dalam sektor transportasi jasa logistik.
BADAN Pusat Statistik mencatat pada November 2023 terjadi penurunan jumlah penumpang pada seluruh moda angkutan secara bulanan apabila dibandingkan dengan Oktober 2023,
Zhejiang Meorient Commerce and Exhibition Inc. bersama China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) akan mengadakan pameran Smart Transportation and Energy di Indonesia.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved