Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
PEMERINTAH Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta sudah resmi menerapkan tarif integrasi antar moda maksimal Rp10.000. Tarif tersebut berlaku di 28 koridor dan halte Transjakarta.
"Iya, berlaku disemua halte Transjakarta di 28 koridor," kata Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta, Syafrin Liputo, kepada wartawan, di Jakarta, Kamis (11/8).
Adapun tata cara penerapan tarif integrasi ini akan dimulai ketika penumpang yang ingin menaiki Transjakarta, MRT dan LRT akan dikenakan tarif awal sebesar Rp2.500.
Tarif selanjutnya penumpang akan dikenakan sebesar Rp250 per kilometer dengan tarif maksimum Rp10.000.
Waktu perjalanan maksimum selama 180 menit, apabila penumpang melakukan perjalanan antar moda lebih dari 180 menit maka akan dikenakan tarif Rp10.000 ditambah biaya perjalanan setelah menit yang ditentukan.
Biaya tambahan itu adalah biaya awal tarif integrasi sebesar Rp2.500, dengan tarif maksimal Rp10.000.
Penumpang yang ingin menikmati tarif integrasi ini diminta tidak ke luar dari moda yang ditentukan baik Transjakarta, MRT dan LRT sampai melakukan tap ke luar moda menggunakan kartu elektronik.
Penerapan tarif integrasi ini hanya diberlakukan di halte Transjakarta atau stasiun MRT dan LRT yang sudah saling terintegrasi.
Berikut 28 koridor yang bisa menerapkan sistem tarif integrasi:
1. Koridor 1 Blok M-Kota
2. Koridor 2 Pulo Gadung 1-Harmoni
3. Koridor 3 Kalideres-Pasar Baru
4. Koridor 4 Pulo Gadung 2-Tosari
5. Koridor 5 Kampung Melayu-Ancol
6. Koridor 6 Ragunan-Dukuh Atas 2
7. Koridor 7 Kampung Rambutan-Kampung Melayu
8. Koridor 8 Lebak Bulus-Harmoni
9. Koridor 9 Pinang Ranti-Pluit
10. Koridor 10 Tanjung Priok-PGC 2
11. Koridor 11 Pulo Gebang-Kampung Melayu
12. Koridor 12 Tanjung Priok-Pluit
13. Koridor 13 Ciledug-Tendean
14. Koridor 10D Kampung Rambutan-Tanjung Priok
15. Koridor 13C Puri Beta-Dukuh Atas
16. Koridor 13E Puri Beta-Kuningan
17. Koridor 2A Pulo Gadung 1-Rawa Buaya
18. Koridor 3F Kalideres-Gelora Bung Karno
19. Koridor 4C TU Gas-Bundaran Senayan
20. Koridor 4D Pulo Gadung 2-Kuningan
21. Koridor 5C PGC 1-Harmoni
22. Koridor 5D PGC 1-Ancol
23. Koridor 6A Ragunan-Monas via Kuningan
24. Koridor 6B Ragunan-Monas via Semanggi
25. Koridor 7F Kampung Rambutan-Harmoni via Cempaka Putih
26. Koridor 8A Grogol 2-Harmoni
27. Koridor 9A PGC 2-Grogol 2
28. Koridor 9C Pinang Ranti-Bundaran Senayan. (OL-4)
Warga Jakarta bisa naik MRT, LRT, dan TransJakarta hanya Rp1 pada Jumat, 24 April 2026. Simak cara naik, jam berlaku, dan latar belakang kebijakannya.
Penumpang MRT Jakarta melonjak hingga 135.117 orang selama dua hari Lebaran 2026. Tarif Rp1 jadi pemicu utama minat warga gunakan transportasi publik.
Terkait dukungan anggaran, politisi yang juga menjabat sebagai Ketua Komisi D mendukung segala kajian dan rencana yang memiliki dampak positif untuk masyarakat luas.
Skema kerja sama dengan pengembang di sepanjang trase akan mempermudah pengembangan MRT, terutama dalam pengelolaan TOD dan pembiayaan proyek.
PT MRT Jakarta mengembangkan ekosistem layanan digitalnya melalui integrasi layanan perbankan tertanam di kanal digital milik perusahaan, termasuk aplikasi MyMRTJ.
Tuhiyat juga menjelaskan gambaran umum Stasiun Harmoni yang akan menjadi salah satu stasiun penting di jalur utara MRT Jakarta. Kelak, Stasiun Harmoni memiliki panjang 252 meter.
Pemprov Jakarta menetapkan tarif transportasi umum hanya Rp1 pada 24 April 2026. Berlaku untuk MRT, LRT, dan TransJakarta selama 24 jam penuh.
PT MRT Jakarta (Perseroda) akan menyiapkan rekayasa lalu lintas terkait adanya revitalisasi area di Stasiun Bundaran HI Bank Jakarta. Nantinya area itu menjadi ruang multifungsi
Pemprov DKI Jakarta akan integrasikan jalur MRT dan KRL listrik di Kota Tua, transformasi transportasi yang akan membawa wajah baru kawasan bersejarah ini.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengapresiasi inisiatif PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk bersama MRT Jakarta dalam mengembangkan Blok M Hub Gojek sebagai kawasan berorientasi transit.
MRT Timur-Barat Fase 2 Kembangan-Balaraja dibidik jadi solusi kemacetan dua arah Jakarta-Banten. Pemprov dan 8 pengembang mulai kajian TOD lintas wilayah.
Proyek ini mencakup pembangunan koridor sepanjang 1,33 km yang menghubungkan Stasiun MRT Mangga Besar hingga Stasiun MRT Jakarta Kota
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved