Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Menteri BUMN menyebut harga tiket dan efisiensi menjadi faktor adanya opsi penghentian KA Argo Parahyangan.
Ada dua layanan yang akan menghubungkan pusat Jakarta dan Bandung dengan Stasiun Kereta Cepat. Layanan tersebut adalah LRT Jabodebek dan KA Feeder KCJB.
Dengan menggunakan LRT Jabodebek, penumpang cukup menempuh waktu selama 20 menit dari Stasiun LRT Jabodebek Dukuh Atas menuju Stasiun LRT Jabodebek Halim.
Anggota Komisi VI DPR RI Amin Ak mengkritik pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung, menurutnya dampak positif dari proyek kereta cepat ini patut dipertanyakan.
KCJB mampu melesat dengan kecepatan 420 kilometer per jam dan kecepatan operasional 350 km/jam.
Pemerintah bersama pihak Tiongkok berkomitmen proyek tersebut bisa rampung pada pertengahan tahun depan.
Perdana, kereta inspeksi KCJB akhirnya menjajal rel kereta cepat pada Kamis, (10/11).
PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai pemimpin konsorsium Pilar Sinergi BUMN Indonesia siap menyelesaikan penugasan ini sebaik mungkin.
PT KAI sebagai pemimpin konsorsium Pilar Sinergi BUMN Indonesia menyatakan siap menyelesaikan penugasan pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) sebaik mungkin.
Ia menekankan bahwa semua hal yeng terkait investasi pasti akan memberikan dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi nasional.
"Saya tadi mendapatkan keterangan progresnya sudah mencapai 88,8% secara keseluruhan. Untuk peluncuran, nanti operasional insyaAllah kurang lebih Juni 2023,"
Syaikhu pun menyinggung proyek Ibu Kota Negara (IKN) di Kalimantan Timur dan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang memakan anggaran besar dari APBN.
Ditargetkan, pada November 2022 mendatang atau bertepatan dengan penyelenggaraan Presidensi G20, KCJB sudah menjalani tes dinamis.
"Pengelolaan air dan limbah selama konstruksi dan operasi juga harus diperhatikan untuk meminimalkan dampak sosial akibat megaproyek KCJB."
"Dengan total anggaran Rp114.2 triliun maka sampai 30 tahun pun beban utang masih ditanggung pemerintah."
Budi menjelaskan, instalasi rel yang dilakukan menggunakan teknologi yang berbeda dengan proyek kereta api lainnya di Indonesia
Jokowi akan menghadiri Dies Natalis ke-67 Unpar dan meninjau dua proyek pembangunan KCJB.
Luhut mengakui lokasi tanah di sekitar tunnel 2 mengandung lempung, sehingga sedikit menghambat pengerjaan
Kementerian Keuangan (Kemenkeu) berencana menggelontorkan dana Penyertaan Modal Negara (PMN) bagi PT Kereta Api Indonesia.
Kolaborasi antar-negara, perusahaan, akademisi, serta kalangan profesional penting dalam menjawab tantangan transportasi di Indonesia.
Media Indonesia berusaha menghadirkan foto-foto eksclusive sehingga pembaca dapat melihat kejadian aktual dengan lebih baik
LOAD MORECopyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved