Mobil Balap tanpa Pengemudi Berlomba Unjuk Kecepatan Tinggi

MOBIL balap tanpa siapa pun di belakang kemudi berkelok-kelok untuk merebut keunggulan di trek oval dalam Consumer Electronics Show di Las Vegas, Jumat (7/1), dalam perlombaan yang belum pernah terjadi di antara kendaraan self-driving.

Anggota tim Italia-Amerika Polimove bersorak saat mobil balap mereka, yang dijuluki Minerva, berulang kali melewati saingannya dari tim Korea Selatan Kaist. Minerva melakukan hampir 115 mil per jam (185 kilometer per jam) ketika bertiup melewati mobil Kaist.

Setiap pembalap dianggap sebagai pemenang oleh penyelenggara yang melihat kemenangan nyata sebagai fakta bahwa algoritma self-driving dapat menangani kompetisi kecepatan tinggi. "Ini sukses," kata salah satu penyelenggara Indy Autonomous Challenge (IAC) Paul Mitchell kepada AFP sebelum bendera kotak-kotak dikibarkan.

Perlombaan ini mengadu tim siswa dari seluruh dunia satu sama lain untuk meningkatkan kemampuan mobil self-driving. Pada Oktober, IAC menghentikan lomba mobil self-driving untuk memberikan lebih banyak waktu dalam persiapan teknologi untuk tantangan tersebut. Kursi tunggal yang biasanya disediakan untuk pengemudi selama balapan ini malah dikemas dengan elektronik.

"Ini hampir memegang rekor dunia untuk kecepatan mobil otonom," ujar insinyur Polimove Davide Rigamonti. Polimove memiliki peluang untuk meraih kemenangan pada balapan lain pada Oktober di Indianapolis. Ia mencatat kecepatan sekitar 155 mil per jam (250 kilometer per jam) sebelum tergelincir di tikungan, menurut Rigamonti.

Pada Jumat, giliran Korea Selatan yang berputar setelah menyalip mobil yang diterjunkan oleh tim dari University of Auburn di negara bagian Alabama, AS selatan. "Para siswa yang memprogram mobil-mobil ini bukanlah mekanik. Kebanyakan dari mereka tidak tahu apa-apa tentang balap," kata spesialis IndyCar Lee Anne Patterson. "Kami mengajari mereka tentang balap."

Baca juga: Rolls-Royce Bukukan Rekor Penjualan Sepanjang Sejarah di 2021

Para siswa memprogram perangkat lunak yang mengemudikan mobil dengan menganalisis data dengan cepat dari sensor canggih. Perangkat lunak mengemudikan mobil harus mengantisipasi kendaraan lain di lapangan akan berperilaku, kemudian manuver, menurut Markus Lienkamp, ​​seorang profesor di Munich, TUM, yang memenangkan kompetisi pada Oktober lalu.

Di dekatnya, siswa Lienkamp terpaku pada layar. "Itu dimainkan dalam milidetik," kata Mitchell. "Komputer harus membuat keputusan yang sama seperti pengemudi manusia, terlepas dari kecepatannya." (AFP/OL-14)