Info Singkat Seputar Sistem Penggerak Kendaraan Daihatsu 

SAAT ini industri otomotif hadir menawarkan berbagai inovasi untuk menambah kenyamanan penggunanya. Salah satunya bisa dilihat dari perkembangan sistem penggerak roda mobil. Sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda hal ini penting karena menentukan performa sebuah mobil, seperti kenyamanan, kestabilan, dan efisiensi.

Di dunia otomotif, terdapat lima jenis konfigurasi sistem penggerak mobil, yakni: FF (Front Engine-Front Wheel Drive); FR (Front Engine-Rear Wheel Drive); MR (Mid Engine-Rear Wheel Drive); RR (Rear Engine-Rear Wheel Drive); dan 4WD/AWD (Four Wheel Drive/All-Wheel Drive). 

Di pasar mobil Indonesia sendiri, sistem penggerak FF dan FR yang paling banyak digunakan. Pada sistem FF, mesin mobil berada di bagian depan mobil dan penggerak mobil berada di roda depan. Sedangkan pada mesin FR, mesin mobil berada di bagian depan mobil dan penggerak mobil terdapat pada roda belakang.

Pabrikan otomotif Astra Daihatsu Motor (ADM) memiliki line-up mobil yang menggunakan kedua pilihan konfigurasi sistem penggerak tersebut untuk memproduksi kendaraan yang nyaman dan efisien. Masing-masing sistem penggerak ini memiliki keunggulan dan karakteristiknya sendiri. 

Pada mobil dengan sistem kemudi FF, seperti Daihatsu Sirion, Ayla, dan Sigra, bobot mobil menjadi lebih ringan karenakan tidak adanya tambahan komponen pada sistem penggerak yang menghubungkan putaran mesin di depan ke roda belakang. Hal ini membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit. 

Keunggulan lainnya pada mobil dengan penggerak roda depan adalah traksi yang baik dan lebih konsisten. Hal ini dikarenakan bobot mesin mobil di depan membantu roda depan sebagai penggerak kendaraan mendapatkan traksi optimal.

Sementara itu, untuk mobil dengan penggerak roda belakang seperti Xenia, Terios, Gran Max, dan Luxio, memiliki keunggulan dalam hal keseimbangan yang lebih baik, terutama saat akselerasi dan pada saat kendaraan dikemudikan dengan kecepatan tinggi. 

Hal ini dikarenakan meratanya berat kendaraan dari depan sampai belakang. Selain itu, mobil dengan penggerak roda belakang juga dikenal lebih bertenaga saat di tanjakan saat kendaraan penuh penumpang.

ADM sebagai Sahabat masyarakat Indonesia senantiasa memprioritaskan kebutuhan pelanggan dalam menyediakan kendaraan. Teknologi penggerak mobil yang Daihatsu miliki diimplementasikan kepada mobil-mobil Daihatsu menyesuaikan karakteristik mobil sehingga menghasilkan kendaraan sesuai kebutuhan. (S-4)