Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
GENERASI milenial mungkin asing dengan nama Lambretta, merek skuter asal Italia yang memulai produksinya sekitar 1947 silam setelah Vespa mulai meluncurkan skuter. Di Indonesia sendiri Lambretta mulai hadir sekitar tahun 1950-an dan cukup populer di era '60 an.
Kini brand yang dibangun oleh Ferdinando Innocenti itu hadir kembali di Indonesia lewat PT Skuter Motor Indonesia (SMI) sebagai distributor resmi di Tanah Air, dengan diresmikan diler perdana di Jl Ampera Raya No 4A, Kemang, Jakarta Selatan lengkap dengan fasilitas 3S (Sales, Service, Spareparts). Uniknya diler ini baru hadir setelah produk Lambretta V-200 dan V-125 Special diluncurkan di penghujung April 2019, atau sekitar setengah tahun lalu.
Ade Sulistioputra selaku CEO PT Brum Brum yang menjadi perusahaan induk SMI mengatakan bahwa Lambretta Jakarta adalah bentuk dari komitmen dan antusiasme untuk pertumbuhan Lambretta di Indonesia. " Harapannya Lambretta Jakarta lebih dari sekadar showroom, tetapi juga menjadi 'casa' atau rumah bagi Lambretthusiast untuk berkumpul," sambung Ade.
Ade juga mengungkapkan alasan lamanya jeda waktu antara peluncuran produk dengan dibukanya diler. Menurutnya semua itu dilakukan untuk memastikan semua persyaratan dan apa yang diperlukan sudah terpenuhi, mulai dari regulasi, pengiriman, homologasi, hingga kuota.
Untuk menegaskan komitmennya di Indonesia, Lambretta lewat SMI berencana akan manambah sejumlah diler di Pulau Jawa dan Bali. Targetnya pada 2020 nanti akan ada sekitar tujuh hingga sepuluh diler yang akan memperluas jaringan pelayanan dan penjualan skuter Lambretta di Indonesia. Rencananya, pendirian diler di luar Jawa dan Bali baru akan dilakukan mulai 2021. (OL-8)
Jika part mesin yang aus atau rusak maka akan berakibat fatal terhadap performa kendaraan. Beberapa bagian mesin motor yang perlu kalian cek seperti busi, rantai, gir, lampu hingga shocbreaker.
penggunaan motor konvensional dinilai menjadi masalah utama dalam perubahan iklim yang saat ini terjadi tidak hanya di Indinesia, tapi juga di seluruh dunia.
Salah satu masalahnya adalah brebet, atau kendala saat motor dipacu. Bahkan masalah ini bisa membuat kendaraan kalian mati mesin secara mendadak saat dikendarai.
Untuk merawat motor ini bisa kalian lakukan servis dan ganti oli secara rutin. Namun untuk ganti oli ini biasanya dilakukan selama satu sampai dua bulan sekali, tergantung pemakaian.
Dengan semangat baru, Yuki siap membawa RoRI Bandung ke arah yang lebih baik
Bagian sistem pengereman ini cukup sulit untuk diperbaiki sendiri di rumah. Maka dari itu jika part tersebut bermasalah segeralah bawa motor ke bengkel.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved