Masyarakat Bisa Merasakan Langsung

DI masa awal pemerintahan, Presiden Joko Widodo menekankan pada dua hal, yakni elektrifikasi dan infrastruktur jalan atau tol. Saat itu rasio elektrifikasi baru mencapai 82% atau ada 18% masyarakat
belum menikmati listrik. Selain kebutuhan yang tinggi, listrik penting untuk mendorong pertumbuhan industri.

Di sektor infrastruktur jalan, pemerintah berupaya meningkatkan efisiensi transportasi darat dan manusia. Kita melihat kembali kenapa tol ini banyak yang belum terselesaikan?

Oleh karena itu, pemerintah fokus pada upaya untuk bisa menyambungkan akses dari barat Jawa ke timur Jawa yang sampai 2014 belum tersambung. Secara bersamaan pemerintah juga membangun tol di Sumatra. Hingga 2014, jalan yang dibangun dari sejak masa kemerdekaan hingga 2014 ialah 760 kilometer. Presiden
Jokowi mencanang kan bisa menambah tol sepanjang 1.280 km hingga akhir 2019.

Untuk mempercepat proses pembangunan tol, saya mengajak pihak pelaksana di lapangan seperti PT Wijaya Karya, PT Pembangunan Perumahan (PP), PT Adhi Karya, dan lainlain bekerja sama.

Alhamdulillah, berjalan lancar. Presiden sudah meresmikan ujung pertama Tol Bakauheni-Terbanggi Besar
yang dibangun PP. Memang belum panjang, sejauh 8 km, tetapi targetnya Juli 2018 jarak 141 km sudah terselesaikan. Kita juga sudah membangun tol di Kalimantan dan Sulawesi. Targetnya akhir 2018 Tol Trans-Jawa, Merak sampai Probolinggo, sudah tersambung.

Manfaat langsung dari pembangunan infrastruktur ini bagi masyarakat ialah mereka bisa memangkas waktu dan akses ketimbang ketika menggunakan jalan nasional.

Suatu waktu kami berbicara dengan beberapa keluarga di daerah tol Bawean yang di Jawa. Mereka mengatakan kalau dulu, mau menjual barangbarang mungkin sehari hanya bisa sekali jalan. Sekarang bisa
tiga kali jalan. Hal lainnya, mereka merasakan cost-nya lebih murah. (Hym/X-3)