Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
HINGGA kini program intgerasi antara TransJakarta dengan Trans Pakuan untuk melayani rute Jakarta-Bogor belum berjalan. Padahal, rencana tersebut bisa menambah pilihan mobilitas warga Bogor yang bekerja di Jakarta.
Direktur Utama PT TransJakarta Welfizon Yuza mengatakan, berbagai hal teknis masih terus dibahas guna mematangkan layanan ini. Salah satunya terkait subsidi tarif yang harus dikeluarkan kedua belah pihak untuk melayani penumpang.
"Jadi kalau dari sisi pendanaan, dari sisi pembiayaan, prinsipnya arahnya itu tidak membebani keuangan DKI dan juga tidak membebani keuangan perusahaan," kata Welfizon di Balai Kota, Senin (15/5).
Baca juga: TransJakarta Targetkan Jumlah Pelanggan Kembali Seperti Saat Sebelum Pandemi
Untuk tarif yang akan dikenakan pada penumpang pada rute integrasi inipun belum diputuskan
"Kita akan cari pola yang 'win-win'. Saat ini sudah sedang dipelajari 'willingness to pay, ability to pay' (kemauan membayar, kemampuan membayar) seperti apa," ujarnya.
Baca juga: Integrasikan Layanan di Bogor, TransJakarta-Trans Pakuan Teken MOU
Sementara itu, selain soal tarif dan anggaran subsidi dari masing-masing pemda, Welfizon juga mengungkapkan beberapa hal yang masih dibahas adalah titik awal dan akhir dari masing-masing rute. TransJakarta dipastikan akan mengantarkan penumpang hingga ke titik terdekat yakni Cibubur.
Namun, dari pihak Trans Pakuan juga masih harus membahas lokasi penjemputan penumpang yang potensial guna beroperasi sampai Cibubur untuk kemudian transit ke TransJakarta.
"Tapi berangkat dari Bogornya ini sedang dipelajari bangkitannya yang kira-kira cukup tinggi ini di mana," jelasnya.
Meskipun masih banyak hal teknis yang harus dibahas, Welfizon optimistis uji coba layanan integrasi TransJakarta hingga ke Bogor dengan Trans Pakuan bakal bisa dilaksanakan tahun ini.
"Pasti tahun ini," tandasnya.
Sebelumnya, Wali Kota Bogor Bima Arya mengunjungi Balai Kota DKI Jakarta untuk bertemu dengan Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono pada 4 Mei lalu. Dalam pertemuan itu, Bima meminta agar ada rute integrasi antara TransJakarta dengan Trans Pakuan untuk memberikan alternatif transportasi bagi warga Bogor yang bekerja di Jakarta.
Sesuai rencana, Trans Pakuan akan melayani rute tambahan dari Bogor ke Cibubur. Dari Pemprov Jakarta, akan menyiagakan bus TransJakarta di Cibubur untuk masuk ke kota Jakarta
Gayung bersambut, Heru pun menyetujui hal itu. Kemudian, TransJakarta dan Trans Pakuan menandatangani nota kesepahaman penyediaan layanan integrasi Jakarta-Bogor pada 11 Mei. (Z-10)
Perubahan maksimal kecepatan perjalanan pada lintas tersebut semula 70 km/jam menjadi 80 km/jam, sehingga waktu tempuh perjalanan dari Bogor-Manggarai/Jakarta Kota berkurang 7-8 menit
Bahkan dia sempat terlibat adu mulut dengan penumpang itu pada Sabtu (21/10) pukul 18.38 WIB.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved