Transjakarta Targetkan Tambah 27 Rute Terintegrasi Jak Lingko

PT Transjakarta menargetkan menambah sebanyak 27 rute yang terintegrasi dalam program Jak Lingko. Saat ini sudah sebanyak 33 rute bus kecil, bus sedang, maupun bus besar yang terintegrasi melalui program Jak Lingko.

Melalui Jak Lingko, masyarakat Jakarta dapat menggunakan armada dari tiga jenis angkutan umum tersebut dengan satu biaya yakni sebesar Rp 5.000 yang dibatasi dalam waktu tiga jam masa tempuh satu kali perjalanan.

Selama dijalankan sejak Desember 2017 silam dengan nama awal Ok-Otrip, hingga saat ini Jak Lingko telah melayani lebih dari 73 ribu penumpang dengan 661 armada terintegrasi.

"Targetnya tahun ini ada penambahan rute yang terintegrasi sampai 60 rute. Sementara untuk target awal hingga tahun ini sudah tercapai dari segi jumlah penumpang dan armada," kata Direktur Utama PT Transjakarta Agung Wicaksono saat ditemui di Balai Kota, Senin (4/2).

Ia mengatakan juga menargetkan jumlah armada yang terintegrasi akan ditingkatkan hingga mencapai 1.400 armada. Penambahan rute serta armada ini ditujukan agar semakin banyak penumpang di ibu kota yang bisa terlayani oleh angkutan umum dengan tarif terjangkau.

Untuk mewujudkan hal itu pihaknya akan terus berkoordinasi dengan operator dan pengusaha angkutan umum terutama bus kecil. Operator armada bus kecil diprioritaskan untuk diajak berintegrasi karena armada itu mampu menjangkau banyak penumpang yang tidak terjangkau oleh rute armada bus Transjakarta yang ada saat ini.

Agung menyebut kelebihan yang dimiliki oleh para operator maupun pengusaha angkutan umum dengan bergabung dalam program Jak Lingko yakni tidak ada lagi sistem setoran.

Angkutan umum pun tidak perlu mengetem cukup lama untuk mendapat banyak penumpang. PT Transjakarta membayar tarif kepada operator dengan sistem Rp/km untuk mensubsidi tarif yang dibayarkan penumpang.

"Saya cek kondisi di lapangan memang para supir mengaku bekerja lebih tenang, tidak ada rasa khawatir harus mengumpulkan setoran, dan tidak ada target. Tapi bukan berarti jadi malas. Jalan tetap sesuai standar prosedur yang ada," ujar Agung.

Namun, dalam perjalanan Jak Lingko Agung mendapat kendala yakni adanya kesalahpahaman di kalangan para pengusaha angkutan bus kecil.

"Mereka diharuskan mendaftar dan mendapat kartu anggota agar bisa bergabung dengan Jak Lingko. Kadang masih timbul kekhawatiran dari mereka bahwa untuk mendapat kartu anggota harus mengeluarkan uang, padahal tidak. Miskomunikasi seperti inilah yang harus diperbaiki," ujarnya.(OL-4)