Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
PT Industri Baterai Indonesia atau dikenal Indonesia Battery Corporation (IBC) mengungkapkan, pabrik baterai kendaraan listrik terbesar di Asia Tenggara akan beroperasi di Karawang New Industry City (KNIC) Jawa Barat, pada tahun depan.
Menggandeng perusahaan ternama asal Korea Selatan, Hyundai Motor Group dan LG Energy Solution, investasi pembangunan pabrik tersebut memakan biaya US$1,1 miliar atau sebesar Rp16,3 triliun (kurs Rp14.823).
"Proyek baterai sel kendaraan listrik bernama Omega ini, konstruksinya sudah 80% dan siap beroperasi di 2024," kata Direktur Utama IBC Toto Nugroho dalam rapat dengar pendapat (RDP) dengan Komisi VII DPR RI, Rabu (12/4).
Baca juga : Pengawasan dan Kemudahan Akses Permodalan jadi Kunci Percepatan Ekosistem Baterai
Pabrik tersebut ditargetkan menghasilkan kapasitas produksi hingga 10 gigawatt per hour (GWh) dengan menghasilkan lebih dari 150.000 unit baterai kendaraan listrik.
Toto menjelaskan katoda baterai mobil listrik yang dimiliki Hyundai masih diimpor, meski produksi sudah dilakukan di Indonesia.
Baca juga : Sah! Pemerintah akan Berikan Subsidi untuk Kendaraan Listrik, Motor Listrik Dapat 7 Juta
Dengan dibangunnya pabrik baterai kendaraan listrik terbesar di ASEAN tersebut, akan menjadikan Indonesia sebagai hub produksi komponen kendaraan listrik itu.
"Pabrik tersebut akan terintegrasi dengan pabrik mobil Hyundai. Rencananya dalam produksinya tidak hanya buat Indonesia saja tapi diekspor juga," ujarnya
IBC, lanjut Toto, berencana ikut dalam kepemilikan saham minoritas pada proyek baterai kendaraan listrik terbesar di Asia Tenggara.
"Kami masih negosiasi, rencana akan masuk secara minoritas hampir 5% di proyek Omega tersebut," pungkasnya. (Z-4)
Industri baterai akan diarahkan menuju transisi energi bersih
Tidak adanya standar dan keamanan ini cukup berbahaya bagi pengembangan baterai jadi tantangan pengembangan ekosistem baterai kendaraan listrik di Indonesia
Selain itu, terdiri atas 3 titik parkir, Privilege Parking Spot merupakan area parkir dedicated yang disediakan khusus untuk semua jenis kendaraan elektrifikasi Toyota dan Lexus.
Ekosistem kendaraan listrik di Indonesia belum sepenuhnya lengkap
Dalam memasifkan kendaraan listrik di Indonesia memang membutuhkan kerjasama semua pihak. Tidak hanya pemerintah dan BUMN saja, tetapi juga pihak swasta.
Volvo Cars telah memulai pembangunan tahap keempat kantor pusat Asia-Pasifik mereka di Shanghai, Tiongkok, yang ditandai dengan upacara peletakan batu pertama pada Rabu (21/2).
Perubahan susunan direksi pada PT Industri Baterai Indonesia merupakan langkah positif untuk menjawab tantangan PT Industri Baterai Indonesia ke depan.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved