Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
EKONOM Senior Indef Nawir Messi menilai kebijakan mengundang maskapai asing tidak akan serta merta membuat harga tiket pesawat menjadi turun. Sebanyak apapun maskapai baru dimunculkan, baik asing maupun lokal tidak akan mampu mempengaruhi harga jika pemerintah tidak membenahi iklim persaingan usaha yang dinilai sudah tidak sehat.
"Ada situasi yang tidak beres dalam kompetisi sektor penerbangan dan itu bukan karena kita kekurangan maskapai. Maskapai kita itu sudah banyak tapi mereka tergolong ke dalam dua grup besar. Itu memunculkan potensi permainan," ujar Nawir kepada Media Indonesia, Selasa (11/6).
Dia menyebut dua grup penerbangan yakni Garuda dan Lion memiliki kekuatan yang cukup besar untuk dapat mempengaruhi komponen-komponen lain terkait bisnis angkutan udara, seperti perusahaan travel.
Salah satu hal yang dapat dijadikan contoh adalah raibnya maskapai AirAsia dalam opsi penerbangan di beberapa situs perusahaan travel terkemuka termasuk Traveloka.
"Ada dugaan AirAsia itu diboikot dua grup besar karena tidak mengikuti harga pasar. Saya tidak bilang itu benar, tapi dugaan itu ada," ucapnya.
Baca juga: Dunia Penerbangan Nasional Terus Diguyur Persoalan
Hal serupa sangat mungkin terjadi pada maskapai asing lain yang masuk ke Indonesia. Mereka akan dipermainkan, dipaksa mengikuti harga pasar atau disingkirkan.
Maka dari itu, pemerintah semestinya melakukan pembenahan dan investigasi mendalam terhadap dua grup maskapai besar tersebut.
Pemerintah, lanjutnya, tidak bisa terus menutup mata hingga akhirnya merugikan masyarakat karena telah dieksploitasi oleh perusahaan-perusahaan penerbangan yang tidak sehat.
"Selama ini mereka selalu menyalahkan harga avtur dan pelemahan rupiah. Padahal harga avtur kita sudah rendah. Depresiasi rupiah juga tidak sampai 12% tapi harga tiket naik sampai 100%. Tahun lalu, pada low season, tiket Low Cost Carrier ke Yogyakarta hanya Rp400-500 ribu, sekarang hampir Rp900 ribu. Dua kali lipat naiknya," tegas Nawir.(OL-5)
AirAsia dan Garuda minta penetapan tarif batas atas dan bawah dikaji ulang
Tingginya harga avtur mempersulit maskapai dalam negeri
Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan menyiapkan langkah efisiensi penerbangan untuk menurunkan harga tiket pesawat. Salah satu upayanya adalah dengan mengevaluasi biaya operasi pesawat.
KOMISI Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) telah memanggil tujuh maskapai penerbangan menggali informasi penyebab kenaikan harga tiket saat ini.
PEMERINTAH harus hadir dalam pengaturan harga tiket pesawat jelang Hari Raya Idul Fitri. Dengan demikian, warga negara dapat mudik dengan nyaman.
CALON presiden (capres) nomor urut 1 Anies Baswedan bertekad membereskan mahalnya tarif tiket transportasi udara yang menuju kawasan timur Indonesia.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved