Tiongkok Biayai Infrastruktur RI Rp647,7 Triliun

Menuru Rini, China Development Bank menganggarkan dana sebesar US$10 miliar untuk pembangunan transmisi dan pembangkit listrik yang dikerjakan PT PLN (persero). Lembaga keuangan Tiongkok tersebut menyiapkan dana untuk proyek pembangunan smelter  PT Antam (persero). Lalu, proyek pembangunan light rail transit (LRT) yang dikerjakan PT Adhi Karya (persero). Dan pembangunan pelabuhan Sorong, Papua, yang menjadi bagian dari tugas PT Pelindo II (persero).

Pendanaan dari lembaga keuangan asal Tiongkok menunjukkan kepercayaan bagi perekonomian Indonesia. Apalagi pada situasi global yang belum membaik. Rini mengatakan pendanaan dari perbankan Tiongkok membantu pemerintah untuk membangun, khususnya di luar pulau Jawa. Hal itu menutupi kekurangan pendanaan dari dalam negeri yang terbatas. DI sisi lain, kemampuan permodalan BUMNN juga tidak mencukupi.

Ia mengharapkan sejumlah pendanaan dari lembaga keuangan Tiongkok bisa dimulai pada Juni 2015, setelah kajian studi kelayakan (feasibility study) sejumlah proyek rampung.

Rini juga mengatakan pembiayaan tol Sumatera akan dibiayai dengan penerbitan obligasi sebesar US$3,5 miliar. Proyek itu dikerjakan sejumlah BUMN, antara lain PT Hutama Karya, PT Waskita Karya, PT Wijaya Karya, dan PT Jasa Marga.

Ruas tol trans Sumatera adalah Medan-Binjai 16,8 kilometer (km) dengan perkiraan investasi Rp2 triliun, Pekanbaru-Dumai 135 km dengan investasi Rp14,7 triliun, Palembang-Indralaya 22 km dengan investasi Rp1 triliun, dan Bakauheni-Terbanggi Besar 150 km dengan investasi Rp13,8 triliun.

Dalam Perpres No 100/2014 menyebutkan pemerintah menugasi Hutama Karya melakukan pengusahaan terhadap empat ruas jalan tol di Tol Trans-Sumatra, yakni ruas Medan-Binjai, Palembang-Simpang Indralaya, Pekanbaru-Dumai, dan Bakauheni-Terbanggi Besar. (E-1)