Headline
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Presiden perintahkan investigasi atas tragedi Bekasi Timur.
Kumpulan Berita DPR RI
UPAYA Eropa untuk menambah kapasitas produksi baterai atau aki kendaraan listrik mendapat dorongan besar pada Jumat (12/5). Ini karena Northvolt dari Swedia dan ProLogium asal Taiwan mengumumkan proyek pembangunan pabrik di Jerman dan Prancis.
Benua itu berlomba untuk memproduksi lebih banyak kendaraan listrik sebagai bagian dari transisi hijaunya. Tenggat waktu Uni Eropa untuk menghentikan penjualan mobil yang menggunakan bahan bakar fosil pada 2035.
Serangkaian proyek pabrik baterai baru sedang dalam proses di Eropa. Namun hal itu masih mengejar ketinggalan dan menghadapi persaingan ketat dari Amerika Serikat dan Tiongkok.
Baca juga: Tiga Perusahaan Eropa Sampaikan Minat Investasi di Indonesia
Jadi pengumuman pembuat baterai, Northvolt, pada Jumat bahwa mereka akan melanjutkan pembangunan pabrik senilai multimiliar euro di Jerman utara, setelah berbulan-bulan ketidakpastian, datang sebagai dorongan besar. "Jerman dapat menantikan salah satu proyek transisi energi dan transportasi yang paling signifikan yang akan menciptakan ribuan pekerjaan teknologi ramah lingkungan," kata Menteri Ekonomi Jerman Robert Habeck.
Pabrik besar itu akan dapat memasok baterai untuk sekitar satu juta kendaraan listrik per tahun. Pabrik itu, "Akan menciptakan 3.000 pekerjaan di Heide, negara bagian Schleswig-Holstein," kata Northvolt dan Berlin dalam suatu pernyataan.
Baca juga: 2024, Karawang Punya Pabrik Baterai EV Terbesar se-ASEAN
Konstruksi diperkirakan dimulai tahun ini. Pengiriman baterai dari pabrik akan dimulai pada 2026.
Setelah awalnya mengumumkan proyek tersebut pada awal 2022, bos Northvolt Peter Carlsson baru-baru ini memperingatkan bahwa proyek tersebut dapat ditunda karena melonjaknya biaya energi di Jerman setelah invasi Rusia ke Ukraina. Dia juga mencatat bahwa Amerika Serikat menawarkan subsidi yang menggiurkan sebagai bagian dari program besar untuk mempercepat transisi negara ke masa depan rendah karbon.
Baca juga: 42.000 Warga India Dapat Bekerja di Israel Bidang Konstruksi-Perawatan
Namun Northvolt akhirnya memutuskan melanjutkan proyek di Jerman. Negara tersebut merupakan rumah bagi pembuat mobil terkemuka, termasuk Volkswagen, yang 10 mereknya mencakup Audi, Porsche, Skoda, BMW, dan Mercedes-Benz.
Kementerian ekonomi Jerman mengatakan pemerintah federal dan negara bagian Schleswig-Holstein akan memberikan subsidi untuk proyek tersebut. Subsidi akan diberikan sebagian di bawah skema UE yang baru-baru ini diperkenalkan ketika blok tersebut berlomba untuk menanggapi dana murah hati yang ditawarkan dari Washington.
Komisi Eropa harus menyetujui pendanaan tersebut. Jika disetujui, itu akan menjadi pertama kali skema tersebut digunakan di Jerman. (AFP/Z-2)
Ia menambahkan bahwa setelah dua fase tersebut, INA bahkan sudah membeli lahan untuk Fase III sebagai sinyal percepatan yang tidak main-main.
Ketua Kadin Indonesia Anindya Novyan Bakrie mengungkap ambisi Indonesia untuk menjadi negara acuan standar pengolahan Material Baterai Kendaraan Listrik di dunia.
Alva menghadirkan Alva Boost Charge Station untuk membuat pengisian daya lebih mudah dan cepat.
Upaya DRMA untuk pengembangan bisnis kendaraan listrik semakin mewujud nyata melalui penciptaan Dharma Connect.
Penyediaan sarana transportasi yang berkelanjutan dan lebih ramah lingkungan merupakan bagian dari upaya untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan polusi udara.
Forum itu menghadirkan panelis lintas stakeholder berkaitan dengan adopsi kendaraan listrik di Indonesia, sekaligus memberikan masukan terhadap hasil riset sebagai perumusan road map.
Tren mobilitas korporasi kini tidak lagi semata berfokus pada efisiensi dan keandalan, tetapi juga semakin menekankan aspek keberlanjutan.
PEMERINTAH Provinsi Jawa Timur (Jatim) mulai membahas, dan mematangkan serta mengkaji kebijakan pajak kendaraan listrik.
AWKI jajaki kerja sama kendaraan listrik dengan Tiongkok, dorong fast charging dan buka peluang baru bagi ojol perempuan di Indonesia.
Bapenda DKI Jakarta siapkan skema pajak kendaraan listrik (EV) berdasarkan nilai kendaraan, meski saat ini masih mengikuti arahan pusat untuk pembebasan pajak.
Perubahan kebijakan pajak kendaraan listrik dinilai dapat memengaruhi percepatan pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik di Indonesia.
Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI) meminta pemerintah memastikan keselarasan dan kepastian kebijakan kendaraan listrik.
Copyright @ 2026 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved