Perusahaan Asia dan Eropa Turut Bantu Junta Myanmar Bunuh Warga Sipil

JUNTA militer Myanmar terus mengamankan pasokan bahan bakar pesawat yang melibatkan perusahaan dari Asia dan Eropa.

Padahal pasokan bahan bakar digunakan junta untuk melancarkan sejumlah serangan udara yang membunuh dan melukai warga sipil serta memaksa ribuan orang meninggalkan rumah mereka.

Amnesty International, Global Witness dan kelompok advokasi Burma Campaign UK mengatakan telah mengidentifikasi lebih banyak perusahaan yang terlibat dalam transaksi bahan bakar penerbangan, menindaklanjuti penyelidikan rantai pasokan bahan bakar penerbangan tahun lalu.

Hasilnya pasokan bahan bakar untuk penerbangan sipil dialihkan untuk kepentingan pesawat militer.

“Kami telah melacak pengiriman baru bahan bakar penerbangan yang kemungkinan berakhir di tangan militer Myanmar, yang secara konsisten melakukan serangan udara yang melanggar hukum,” kata peneliti dan penasihat Amnesty International Montse Ferrer.

Baca juga: AS Ingin Bantu ASEAN Atasi Krisis di Myanmar

Ia sejak kudeta militer pada 2021, junta secara brutal menekan para pengkritiknya dan menyerang warga sipil dari darat dan udara. Pasokan bahan bakar penerbangan yang sampai ke militer memungkinkan kejahatan perang ini.

"Pengiriman ini harus dihentikan sekarang,” tuntut dia.

Panglima Angkatan Darat Min Aung Hlaing merebut kekuasaan dari pemerintah terpilih Myanmar lebih dari dua tahun lalu.

Hal tersebut memicu protes massal yang telah berkembang menjadi perlawanan bersenjata di tengah penumpasan militer yang brutal.

PBB mengatakan militer melakukan setidaknya 670 serangan udara tahun lalu, 12 kali lebih banyak dari 54 yang tercatat tahun sebelumnya.

PBB mengatakan beberapa serangan termasuk serangan di sebuah sekolah di wilayah Sagaing tengah utara September lalu yang menewaskan sedikitnya 11 anak itu merupakan kejahatan perang.

"Kami mendesak siapa pun yang terlibat dalam perdagangan ini untuk mendahulukan orang daripada keuntungan dan berhenti memasok bahan bakar yang memfasilitasi kekejaman ini," kata Penyelidik Senior di Global Witness Hanna Hindstrom.

Pihaknya meminta lebih banyak negara bagian untuk memberlakukan atau memperkuat kontrol untuk mencegah pasokan ini memenuhi kebutuhan junta.

Laporan terbaru menemukan bahwa kapal tanker minyak Prime V, yang berlayar dari pelabuhan Sikka di India pada 22 November.

Kemudian perusahaan itu menurunkan bahan bakar penerbangan kelas Jet A-1 di bekas terminal Puma Energy Aviation Sun (PEAS) di pelabuhan Thilawa Myanmar sekitar tiga minggu kemudian.

Perusahaan yang terlibat dalam transaksi termasuk Reliance Industries India, yang memiliki terminal Sikka, Sea Trade Marine, perusahaan Yunani yang merupakan pemilik manfaat dari Prime V, dan Klub P&I Jepang, yang menyediakan asuransi perlindungan dan ganti rugi (P&I).

Amnesty Internasional mengatakan telah menghubungi perusahaan, tetapi hanya Japan P&I Club yang menanggapi, dengan mengatakan bahwa pihaknya mematuhi sanksi yang berlaku pada saat itu. Pertanggungan asuransinya dapat diakhiri jika sebuah kapal terlibat dalam aktivitas ilegal.

Tidak ada kesan bahwa Prime V melanggar hukum yang berlaku dalam pengiriman ini.

Laporan tersebut juga memperoleh bukti pengiriman Oktober yang melibatkan kapal tanker Big Sea 104, yang meninggalkan Kilang Minyak Bangchak Pelabuhan Bangkok pada atau sekitar 8 Oktober, tiba di Thilawa sekitar seminggu kemudian.

Kalal itu membongkar 12.592 ton Jet A-1, menurut data dari Kpler, sebuah perusahaan informasi komoditas, di bekas terminal PEAS, kata Amnesty.

Kilang Bangchak dimiliki oleh perusahaan publik Thailand Bangchak Corporation. Prima Marine, perusahaan Thailand lainnya, adalah pemilik manfaat dari Big Sea 104, sementara Klub P&I Pemilik Kapal yang berbasis di Luksemburg menyediakan asuransi.

Tak satu pun dari perusahaan ini menanggapi surat Amnesty International tentang pengiriman tersebut, kata kelompok hak asasi itu

Laporan itu juga menimbulkan pertanyaan tentang penjualan aset Puma Energy yang berbasis di Swiss dan Singapura di Myanmar.

Puma Energy mengumumkan Oktober lalu menarik diri dari Myanmar setelah menjual asetnya ke perusahaan swasta milik lokal.

Dikatakan telah mendapatkan persetujuan dari pembeli untuk mematuhi hukum Hak Asasi Manusia dan tidak menggunakan aset untuk melakukan pelanggaran hak asasi manusia.

Amnesty mengatakan transaksi itu selesai pada Desember tahun lalu dan pembeli aset itu adalah Shoon Energy, sebelumnya dikenal sebagai Asia Sun Aviation.

Shoon Energy adalah bagian dari konglomerat bisnis Myanmar Asia Sun, yang mengimpor bahan bakar penerbangan atas nama militer dan kemudian mendistribusikannya ke pangkalan udara.

Dengan hengkangnya Puma Energy, konglomerat ini kini mengelola terminal bahan bakar penerbangan utama di pelabuhan Thilawa, dan, bersama dengan Myanmar Petroleum Products Enterprise yang dikendalikan militer, mengimpor dan mendistribusikan bahan bakar penerbangan ke seluruh negeri.

Orang-orang di belakang grup Asia Sun dan perusahaan terkaitnya dikenai sanksi oleh Inggris dan Uni Eropa atas hubungan mereka dengan pasokan bahan bakar penerbangan ke angkatan udara Myanmar.

Namun Amnesty mencatat bahwa sebelum sanksi dijatuhkan, beberapa nama perusahaan dalam grup tersebut diubah menjadi Shoon Energy.

“Puma Energy telah menyatakan bahwa pembeli asetnya di Myanmar telah berjanji untuk 'mematuhi hukum Hak Asasi Manusia'. Namun, mengingat hubungan dekat antara Shoon Energy dan militer Myanmar, kami khawatir jaminan ini pada dasarnya tidak ada artinya,” kata Ferrer.

Setelah laporan itu, beberapa perusahaan yang teridentifikasi mengambil tindakan untuk mengekang kegiatan yang terkait dengan pasokan bahan bakar penerbangan ke Myanmar.

Amnesty dan Global Witness menegaskan kembali kepada negara-negara untuk menangguhkan ekspor dan pengangkutan bahan bakar penerbangan ke Myanmar, dan menangguhkan penyediaan layanan pihak ketiga seperti asuransi, pengiriman, atau layanan keuangan untuk kapal yang terlibat dalam pengiriman bahan bakar penerbangan ke Myanmar.

“Masyarakat internasional memiliki alat untuk memberlakukan pembatasan ini. Kita harus melakukan apa yang kita bisa untuk mengurangi kapasitas militer Myanmar untuk meneror warga sipil,” kata Hindstrom. (Aljazeera/Cah/OL-09)