Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Kepala Pusat Kebijakan Keenergian Institut Teknologi Bandung (ITB) Retno Gumilang Dewi sebut ada lima sektor penyumbang Gas Rumah Kaca (GRK) di DKI Jakarta.
Adapun kontributor pertama yakni di sektor transportasi. Menurutnya transportasi menyumbang sebesar 46%.
"Sektor berikutnya yaknj pembangkit listrik sebesar 31%, industri manufaktur sebesar 8%, emisi residensial atau limbah rumah tangga sebesari 6%," ujarnya di Balaikota DKI Jakarta, Rabu (2/11).
Kemudian, yang terakhir adalah limbah padat Tempat Pemrosesan Akhir (TPA).
Sementara, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta melalui Dinas Lingkungan Hidup mengatakan pihaknya akan bekerja sama dengan ITB untk bisa melaksanakan inventarisasi emisi GRK.
"Kegiatan inventarisasi emisi GRK dilaksanakan untuk mengetahui profil atau tingkat emisi GRK pada periode tertentu," ujar Kepala Bidang Tata Lingkungan dan Kebersihan Dinas Lingkungan Hidup (LH) DKI Jakarta, Erni Pelita Fitratunnisa.
Ia menjalankan hal itu diimaksudkan agar selalu ada perbaikan setiap tahun untuk mendapatkan profil emisi GRK yang akurat dan representatif dengan kondisi saat ini. Erni mengatakan bahwa inventarisasi emisi GRK kali ini juga mencakup pemutakhiran inventarisasi emisi GRK sejak 2010 hingga 2022. "Kota Jakarta ini ditargetkan menjadi kota berketahanan iklim pada tahun 2030 mendatang," ucap Erni.
DKI Jakarta tidak hanya berkomitmen untuk menurunkan emisi GRK hingga 30%, pun juga memiliki target ambisius sebesar 50% pada tahun 2030, serta target untuk mencapai Net Zero Emission pada tahun 2050.
"Kontribusi aktif ini adalah bagi pencapaian kontribusi yang ditetapkan secara nasional, dan komitmen global yang telah disepakati dalam Perjanjian Paris," kata Erni. (OL-12)
Dalam Rancangan Peraturan Daerah (Raperda) RTRW Tahun 2024-2044, Pemprov DKI mendorong agar 70% penduduk di Jakarta dapat berkegiatan disimpul transportasi massal.
Operasional bus listrik lebih memungkinakn karena rute yang sudah pasti dibandingkan truk listrik untuk logistik.
Integrasi antar moda transportasi publik diharapkan tetap dilaksanakan secara berkelanjutan.
Transjakarta telah selesai merevitalisasi 46 halte. Semua kini sudah siap digunakan dan dijamin dapat meningkatkan kualitas pelayanan kepada para pelanggan.
Mantan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Sudirman Said mengajak masyarakat mendorong pemerintah untuk melahirkan upaya penanganan polusi secara serius.
PT Jakarta Propertindo (Jakpro) mengungkapkan progres pembangunan LRT Jakarta fase 1B Velodrome-Manggarai saat ini mencapai 22,4%.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved