Headline
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Undang-Undang Cipta Kerja dituding sebagai biang keladi. Kini juga diperparah Peraturan Menteri Perdagangan No 8 Tahun 2024 yang merelaksasi impor.
Maduro menyamakan pemilihan umum kali ini dengan salah satu pertikaian militer paling terkenal dalam perjuangan Venezuela untuk merdeka dari Spanyol.
PENUMPANG dari berbagai daerah di dekat stasiun Moda raya Terpadu (MRT) Lebak Bulus yang hendak menggunakan moda itu bisa menggunakan berbagai jenis angkutan umum. Dari berbagai angkutan umum yang melewati atau menuju Lebak Bulus, beberapa di antaranya telah terintegrasi dengan program Jak Lingko dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.
Beberapa area yang dilayani oleh angkot menuju Lebak Bulus adalah Terminal Ragunan, Terminal Pondok Cabe, Petukangan, Andara, Ciputat, hingga Kampung Rambutan.
Penumpang yang ingin menuju Stasiun Lebak Bulus dapat menggunakan angkot bernomor trayek D02 berwarna putih jurusan Pondok Labu-Ciputat.
Penumpang yang berasal dari Ciputat pun bisa menggunakan angkutan ini untuk menuju stasiun. Namun, jika menggunakan angkutan ini dari Ciputat, penumpang harus turun di lampu merah 'underpass' Kartini untuk kemudian berjalan kaki sejauh 300 meter menuju pintu masuk stasiun.
Sementara itu, bagi warga Ragunan bisa menggunakan angkutan Jak Lingko bernomor Jak.45 jurusan ragunan-Lebak Bulus berwarna merah.
Baca juga: Anies Bantah Tarif MRT Terlalu Mahal
Jak Lingko juga memfasilitasi warga dari Petukangan dan Andara yang hendak menggunakan MRT. Dari Andara, penumpang bisa menumpang Ok.3 berwarna biru muda.
Sementara dari Petukangan, terdapat angkutan Ok.32 berwarna merah yang siap mengantar hingga Lebak Bulus.
Untuk warga Parung, Bogor, Jawa Barat, angkutan yang melayani rute Lebak Bulus adalah angkot dengan nomor trayek 106.
Sementara itu, dari Kampung Rambutan penumpang bisa menggunakan bus Trans-Jakarta untuk sampai ke Lebak Bulus.
Dengan angkutan yang sudah berlogo Jak Lingko atau sebelumnya dikenal dengan nama OkOtrip, penumpang hanya dipungut biaya Rp5 ribu dalam jangka waktu 3 jam perjalanan dengan kombinasi angkutan umum berbasis jalan apapun yang digunakan. Sementara pengguna kartu Tapcash Dan Jakcard tidak dipungut biaya bila menggunakan angkutan Jak Lingko.
Ditemui pada Jumat (29/3), Siti, 26, warga Pamulang yang bekerja di Fatmawati mengungkapkan dirinya menggunakan angkot bernomor D15 dengan trayek Pondok Cabe-Pamulang-Lebak Bulus untuk sampai ke Lebak Bulus. Ia pun bersyukur dengan adanya MRT waktu tempuh ke tempat kerjanya menjadi lebih singkat hingga 20 menit.
"Saya turun di Stasiun Haji Nawi. Mungkin nanti kalau sudah bayar sekitar Rp6 ribu. Itu masih murah sih. Soalnya kalau sebelumnya saya harus nyambung-nyambung. Dari Lebak Bulus naik yang ke arah Kampung Rambutan lalu turun di lampu merah Fatmawati kemudian naik lagi bus yang ke arah Blok M. Kurang lebih ongkosnya sama. Tapi bus kan suka lama nunggunya. Dengan MRT lebih cepat," kata Siti.
Ia pun mengungkapkan keinginannya agar rute Jak Lingko diperluas hingga ke Tangerang Selatan. Ia mendengar dari rekan kerjanya yang bertempat tinggal di kawasan Petukangan dengan angkutan Jak lingko maka ongkos transportasi menjadi lebih murah.
"Inginnya di Tangsel pakai Jak Lingko juga tapi khusus yang rutenya ke Jakarta. Jadi kita mudah dan murah. Satu kartu bisa kemana-mana. Apalagi angkutan Jak Lingko itu sudah tidak ngetem-ngetem lagi. Jadi lebih cepat dia dibanding angkot biasa. Untuk orang kecil itu berguna sekali," ujarnya. (OL-2)
Personel gabungan tersebut dari Polda Metro Jaya, Polres Metro Jakarta Pusat, TNI, Pemda DKI, dan instansi terkait akan diterjunkan di sekitar Jalan Merdeka Selatan.
Layanan angkutan umum yang buruk tidak hanya berdampak buruk pada kemacetan lalu lintas, pencemaran udara, kecelakaan lalu lintas, kesehatan, ekonomi biaya tinggi.
Mardani mengatakan program transportasi satu harga untuk satu kali perjalanan itu telah mengurangi beban biaya untuk mobilitas warga Jakarta
Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta menyatakan proyek LRT Jakarta Velodrome-Manggarai sempat mengalami gagal lelang.
PULUHAN pengguna angkutan umum yang membayar tarif normal saat tarif Rp1 HUT DKI Jakarta pada 22 Juni lalu akan mendapatkan refund atau pengembalian dana.
Presiden Joko Widodo mengeluhkan Jakarta yang selalu macet baik pagi, siang, sore, dan malam. Ini jawaban Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono.
Copyright @ 2025 Media Group - mediaindonesia. All Rights Reserved