Keunggulan Bengkel Milik Mercedes-Benz

PARA pemilik Mercedes-Benz di Indonesia kini tidak perlu bingung mencari bengkel perbaikan dan pengecatan bodi yang tepat untuk mobil kesayangan pascakecelakaan. Sekarang sudah ada bengkel yang kualitas pengerjaan dan perbaikannya sesuai dengan standar Mercedes-Benz global.

Mercedes-Benz Indonesia pada Jumat (31/3) memperkenalkan fasilitas Body & Paint Centre yang dimiliki diler PT Cakrawala Automotif Rabhasa (CAR). Fasilitas tersebut telah meraih sertifikasi langsung dari Daimler AG, Jerman, selaku prinsipiel.

President & CEO PT Mercedes-Benz Distribution Indonesia Roelof Lamberts mengatakan Mercedes-Benz bersama mitra usaha CAR ingin memberikan layanan purnajual terbaik bagi para pelanggan setia.

General Manager CAR Lisa Wijaya melanjutkan bahwa fasilitas body repair itu menjadi pilihan bagi pemilik Mercedes-Benz mengembalikan kondisi mobil setelah terjadi kecelakaan. Tempat ini juga menjadi one stop solution bagi para pemilik mobil.

Fasilitas pengecatan dan perbaikan bodi Mercedes-Benz pertama di Indonesia itu berlokasi di Jalan RE Martadinata Nomor 15 Pamulang Timur, Tangerang Selatan. Bangunan seluas 4.500 meter persegi itu berdiri di atas tanah seluas 11 ribu meter persegi.

CAR Body & Paint Centre mampu menangani body repair & paint, aluminium repair, dan spot repair. Yang terpenting untuk kerusakan sasis di level cukup berat, bengkel ini dilengkapi fasilitas perbaikan struktur menggunakan celette bench & jigs yang dipadu analisis struktur terkomputerisasi sehingga hasil perbaikan lebih presisi.

Manager Body & Paint CAR Rudy B Kusmanto mengatakan bodi mobil Mercedes-Benz terbuat dari sembilan macam material logam dan plastik. Tiap-tiap material tidak bisa diperlakukan sama. Di bagian depan mobil terdapat dua jenis logam, yaitu baja dan aluminium. Untuk menyambung kedua logam tersebut tidak bisa dilakukan dengan cara pengelasan melainkan dengan paku keling (rivet) dan lem khusus yang dipasok langsung dari Mercedes-Benz di Jerman.

“Karena itu, hasil perbaikan tidak mengurangi faktor keselamatan pada mobil. Kondisi mobil seperti sebelum terjadi kecelakaan,” tegas Rudy. Hal ini sangat penting bagi Mercedes-Benz karena keselamatan konsumen merupakan hal yang utama. Kerusakan di bagian sasis akan diperbaiki atau jika tidak bisa diganti dengan komponen baru.

Proses pengampelasan juga menggunakan metode dry-sanding (ampelas kering) agar pelat baja yang diampelas tidak mudah korosi akibat terkena air. Hal ini penting karena di tempat terdapat korosi, di situlah timbul titik rapuh.

Untuk menjaga kualitas pengecatan, bengkel perbaikan bodi memiliki paint mixing facilities dengan teknologi glasurit. Bahan cat yang digunakan berbahan dasar air (water-base-paint). Proses pengerjaannya di ruang ber-AC yang lebih bersih dan ramah lingkungan. Tidak mengherankan kondisi bengkel lebih menyerupai rumah sakit ketimbang bengkel pengecatan. (Cdx/S-4)